HowTo – DX3S Bind & Failsafe

Als “Binden” bezeichnet man das Programmieren von Empfänger und Fernsteuerung mit quarzloser DSM Technologie aufeinander. Pro Modellspeicher in der DX3S kann man nur einen Empfänger binden, also keine zwei Empfänger pro Modellspeicher und keine zwei Modellspeicher für den gleich Empfänger. Dies soll Verwechslungen ausschließen, sodass man das jeweilige Auto mit dem richtigen abgespeicherten Profil auf der Fenstuerung betrieibt.
Zur Steckerbelegung am Empfänger:
BIND/RS: Bindstecker / Akku
STR: (steering) Lenkung
THR: (throttle) Gas/Bremse
AUX: (auxiliary) 3. Kanal
LAP: Rundenzähler
TEMP: Temperatursensor
RPM: Drehzahlsensor
Der Vorgang des Bindens an sich ist ganz einfach. Bevor man das Auto oder die Fernsteuerung einschaltet, steckt man den (der Fernsteuerung beiliegenden) Bindestecker in den Bind/RS Platz im Empfänger.



Ist der BIND/RS Platz durch einen angeschlossenen Akku belegt, zieht man diesen raus und steckt ihn anstelle von STR, THR oder AUX ein.
NICHT an einen der Telemetriesteckplätze, da diese nur für 3,5Volt ausgelegt sind!
Dann schaltet man zuerst die Fernsteuerung und dann die Elektronik des Autos an. Die gelbe LED am Empfänger blinkt.
Um an der DX3S ins Bind-Menü zu kommen, drückt man auf den Drehknopf, so gelangt man in das Hauptmenü, von da aus runter srollen, bis man auf BINDEN ist.


Dann durch drücken des Drehknopfes in das Menü eintreten. Wenn man nun einmal runter scrollt, auf BINDEN und drückt, startet der Bindvorgang. Nach einigen Sekunden ist dieser auch schon abgeschlossen. Während des Bindvorgangs wird ebenfalls die Position des Failsafes (Servo Position) im Auto eingespeichert. Wenn man also auf BINDEN an der Fernsteuerung drückt und direkt danach lenkt und bremst, bis der Bindvorgang abgeschlossen ist – was man daran sieht, dass die LED am Empfänger vor dem Binden schnell blink, während des bindens aus ist und danach durchgehend leuchtet. An der Fernsteuerung ist das dunkel hinterlegte “BINDEN” nach dem binden wieder hell und der Cursor sprint auf LISTE zurück – wird diese Posititon als Failsafeposititon der Servos gespeichert. Überprüfen kann man dies, indem man die Fernsteuerung bei eingeschalteter Elektronik des Autos ausschaltet. In dem Fall sollte man sich sicher sein, dass das Auto bei einer eventuellen Fehlprogrammierung des Failsafes nicht “abhaut”. Am besten die Fernsteuerung nach der Überprüfung der Failsafeposititon gleich wieder einschalten.
Nun kann man wieder zum Hauptmonitor zurückkehren, indem man den Drehknopf 3 Sekunden lang gedrückt hält.

Jetzt das Modell ausschalten und den Bindstecker herausziehen. Wieder einschalten und das Auto ist einsatzbereit und das Failsafse eingeschaltet und programmiert.
Leon…










Wo kommt der Stecker vom Humppack/Schalter hin?