Es ist sehr ärgerlich wenn ein Servo nicht mehr so will wie man es gerne hätte, gerade wenn es sich um ein hochwertiges Servo handelt. Aber nicht immer liegt das Problem beim Servo selbst und wenn doch, ist es manchmal relativ einfach der Servo wieder fit zu machen. In diesem Artikel geht es darum wie [...]

Einer im Forum hat es entdeckt und jeder wollte es nachmachen, da es einfach unschlagbar gut aussieht!
Hier mal der kleine vorgeschmack auf das Ergebnis:

Gefärbt wird das Ganze mit Simplicol. Einem Färbemittel, dass für das Färben von Textilien in der Waschmaschine gedacht ist, funktioniert aber auch zweckentfremdet sehr gut zum Färben von grobporigem Plastik.
Wie wir [...]

Da einige Modelle von HPI den beliebte Nitro Star K4.6 bzw. die HO (High Output) Version davon verbaut haben, gilt für diese Modelle die gleiche Grundeinstellung des Nitromotors.

Der Nitro Star K4.6 und dessen Vergasernadeln. Übrigens ist die Schraube wo der rote Pfeil drauf zeigt keine Nadel, sondern die Schraube die den Vergaser sozusagen einklemmt, damit [...]

Der Motor vom Baja möchte einfach nicht anspringen ? Na dann stellt doch einfach alles zurück auf Grundeinstellung und startet nochmal von vorne.
Nur wie war die Grundeinstellung denn nochmal ? Gute Frage.
Damit ihr schnell die Antwort findet und nicht lange suchen müsst hier die Grundeinstellung vom Baja 5B SS und RTR und vom Baja 5T: [...]

Die Spektrum DX3R bietet die besondere Möglichkeit der Framerate-Einstellung. Mit Framerate ist die Übertragungsrate gemeint.

Zur Auswahl stehen drei Modi:

16,5 Millisekunden
11 Millisekunden
5,5 Millisekunden

Grundsätzlich kann man sagen, je geringer desto besser. Denn je nach Einstellung überträgt

Der 26ccm Motor des HPI Baja 5B und Baja 5T steuert die Kraftabgabe zum Getriebe durch eine Fliehkraftkupplung. Diese nutzt sich, wie jede andere Kupplung auch langsam ab und wenn sie zu stark abgenutzt ist, braucht man eine neue.

Im Fall des Standardmotors des HPI Baja, welcher ein “Chung Yang” (kurz: CY) ist, kann eine Ersatzkupplung [...]

Irgendwann erwischt es jeden, das Tuningfieber. Das Auto muss stabiler, schöner und schneller und stärker werden.
Für die Schnelligkeit und Stärke gibt es nur eine Lösung. Es muss was am Motor gemacht werden. Ein anderer Auspuff oder ein anderer Vergaser… doch wenn das nicht reicht, hilft nurnoch mehr Hubraum.
In diesem Fall gibt es wiederrum zwei Möglichkeiten: [...]

Das Aufziehen der Reifen auf die Felgen ist bei Beadlockreifen im allgemeinen recht schwierig. Vorallem wenn man es noch nie gemacht hat.

Egal ob Standardreifen oder andere Reifen, wie zum Beispiel Hostile MX Nightmare oder RC4WD Ruff Riders, das Vorgehen ist immer das gleiche. Da die Reifen nicht viel größer sein dürfen, als der Außendruchmesser der [...]

Das Einstellen des Slippers am HPI Savage ist im Grunde einfach, wenn man weiß wie es geht. Aber das ist ja meistens so.

Was ist überhaupt der sogenannte Slipper ?
Slipper kommt nicht etwa von englischen Substativ “slipper” was soviel bedeutet wie Hausschuh, sondern vom englischen

Eine kleine Schwachstelle am HPI Baja ist die Kupplung, wobei das jetzt keine spezielle Schwachstelle des Bajas ist. Kupplungen gehen einfach nach gewisser Belastung kaputt oder sind abgeschliffen. Schließlich sind es ja Fliehkraft-Rutschkupplungen.

Die eingepackte, komplette HPI Kupplung für den Baja 5B / 5T. Wie man sieht mit roter Feder. Diese lässt die Kupplung erst bei [...]