Testbericht: SPEKTRUM DX3R mit DSM2
## Spektrum DX3R High End Pistolenanlage mit brand neuer DSM2 Technik ##
Bewertung:
Gesamtberwertung:
die Bewertung im Detail findet Ihr am Ende des Testberichts …
Einleitung:
Wenn schon, denn schon !
Mit diesem Motto habe ich mir die DX3R als RC Anlage zum HPI Baja SS ausgesucht.
Technische Details:
- 3 Kanäle
- 30 Modellspeicher
- Digitale Trimmung
- Expo mit grafischer Darstellung
- Gas, Brems- und Lenkkurve mit grafischer Darstellung
- Servowegeinstellung mit grafischer Darstellung
- Trimmwerteinstellung
- Dual Rate Lenkung
- Übersteuerungs-Dual-Rate
- Servomonitor
- Reaktionszeiteinstellung
- Subtrimmung
- 3 Timerfunktionen; Countdown, verstrichene Fahrzeit und Betriebszeit
- Modellspeicher löschen und kopieren
- Betrieb mit 4 AA Zellen
- ca. 450g leicht
Lieferumfang:
- DX3R DSM2 Sender
- SR3100 DSM2 Empfänger
- AN / AUS Schalter mit JR Steckern
- Bind-JR Stecker
- 4 Zellen AA Akkuhalter
- Umbauteile für “Linkslenker”
- Anleitung
- Aufkleberbogen
Preis:
- 269 € in meinem Fall
Im Test verwendete Komponenten:
- Spektrum DX3R mit original Empfänger SR3100 DSM 2
- Ansamm 2850 mAh AA Akkus im Sender
- 4000 mAh 6V Empfängerakku Humb-Pack
Test Test … !?
Die DX3R von Spektrum kommt in einem sehr ansprechenden und stylisch, modern gehaltenen Karton. In eine zweiteilige Styroporform gebettet, wird sie sicher geliefert.
Neben dem Sender liegt der Spektrum Empfänger, ein EIN/AUS Schalter mit JR-Steckern, eine Akkuhalterung für 4 AA Zellen, der Bind-Stecker und Teile für den Umbau auf Linkslenker.
Der erste Eindruck ist sehr gut, die DX3R ist sehr kompakt und ansprechend gestalltet. Dadurch, dass der Sender nur mit vier AA Zellen betrieben wird, konnte der Fuß recht klein gehalten werden. Mir gefällt das damit einhergehendes Design sehr gut. Die Fernsteuerung ist sehr hell gehalten und die vielen glänzenden Flächen und das große Display verleihen der DX3R ein edles Erscheinungsbild. All diese Flächen sind bei Auslieferung mit Schutzfolien überzogen.
Die DX3R verfügt neben dem Lenkrad und dem Gaszug, bzw. Bremshebel, über ein Dreh- und Klickrad zur Bedienung über das Display, über drei Trimmtasten zur normalen Trimmung und über zwei Trimmschalter zum einstellen des Servoausschlags. Außerdem hat man die Möglichkeit über eine weitere Taste mit dem Daumen der linken Hand (bei Rechtslenkern) einen Timer zu aktivieren und diesen zurück zusetzen. Natürlich ist auch ein An-Aus Schalter vorhanden, dieser befindet sich hinten am Fuß der DX3R.
Die Spektrum RC Anlage ist mit einer Ladebuchse ausgestattet, diese sitzt über dem An Aus Schalter am Fuß. Ich lade die Akku jedoch mit einem normalen Ladegerät. Damit habe ich die Einzelüberwachung der Zellen gewehrleistet und ich habe außerdem kein passendes Ladekabel. Die DX3R wird bei mir von vier Ansmann AA Akkus betrieben mit je 2850 mAh. Die Akkus versorgen die Fernsteuerung ordentlich mit Saft. Frisch geladen hat die Anlage so 5,7V. Bei 4V beginnt der Alarm der DX3R bwzüglich zu niedriger Akkuspannung.
Die Startseite des DX3R Displays zeigt den Namen, den Namen des momentan gewählten Modells und die Nummer des Mpodells, die Gesamtzeit die die DX3R aktiv war, darunter den Timer, die aktuelle Voltzahl, die S/R Trimmung und die Trimmungseinstellung der Lenkung, von Gasbremse und den Servoweg der Bremse in %.
In das Menü gelangt man durch drücken auf das Drehrad unterhalb des Displays. Die Einstellmöglichkeiten erscheinen dann untereinander aufgelistet. Durch drehen des Rades kann man die verschiedenen Punkte auswählen und verändern.
Das ganze ist sehr übersichtlich und man findet sich sehr schnell zurrecht wenn man sich etwas damit befasst.
Die Namen kann man auch über das Drehrad einstellen, man kann zwischen Großbuchstaben, kleinen Buchstaben, Zahlen und Zeichen wählen. Wirklich toll das man hier nicht nur auf Kleinbuchstaben begrenzt ist.
Folgende Punkte beinhaltet das Menü der DX3R:
- Main – Zurückkehren zum Startbildschirm
- Model – Das Modell lässt sich unter 30 auswählen und es kann der Name verändert werden
- Travel – Es können die Servowege der drei Kanäle jeweils für die eine als auch die andere Richtung, von Neutral aus gesehen, von 0 bis 125 % eingestellt werden
- Steer Rate – Der Lenkausschlag wird hier eingestellt
- Exponential – Hier können Exponentialfunktionen für alle drei Kanäle in Prozent eingestellt werden
- Reverse – Die Richtung der Servos können hier umgedreht werden
- Sub Trim – Vortrimmung kann hier vorgenommen werden
- Timer – Timereinstellungen können verändert werden (siehe unten)
- Bind – Im “Bind-Modus” bindet man Empfänger an die Fernsteuerung und kann das Failsafe einstellen
- Frame Rate – Die Übertragungsrate kann auf 5,5ms, 11ms oder 16,5ms eingestellt werden
- Mixing – Mixeinstellungen der Kanäle können vorgenommen werden
- Trim Step - Die Stufengröße der Trimmung kann hier eingestellt werden
- Reset – Der Name ist selbsterklärend
- Monitor – Zeigt die aktuellen Trimmeinstellungen an
- Systemn – Man kann seinen Username einstellen, den Kontrast des Displays verändern und einstellen, wann der Alarm bei zu wenig Spannung einsetzt
Neben Trimm- und Exponentialfunktionen kann man auf die Timer auf der Startseite verändern. Man kann zwischen hoch- und runterzählenden Timern wählen. Bei den Countdowntimern kann man die Startzeit festlegen. Klickt man auf der Startseite lange auf die Timertaste (etwa 3 Sekunden) dann setzt sich der Timer zurück. Wirklich toll gelöst finde ich !
Die DX3R arbeitet mit dem neuen DSM2 Übertragungssystem, damit ist eine sicherere und schnellere Übertragung von Steuerbefehlen gewehrleistet. Auch wenn das Modell mal weiter entfernt ist, hat kam kaum Verzögerungen beim Steuern. Probleme mit dem Empfang hatte ich bisher nur wenige male, dann greift aber sofort das Failsafe ein und man ist immer auf der sicheren Seite.
Alles in allem überzeugt mich die DX3R rund um und ich würde sie mir jeder Zeit wieder zulegen. Das Fahren macht damit direkt noch mehr Sapß.
Fazit:
Die Spektrum DX3R ist eine Fernsteuerung der Spitzenklasse, mit den vielseitigen Einstellmöglichkeiten und der genialen Bedienung, ist die DX3R eine super Fernsteuerung. Mehr muss man eigentlich nicht sagen, ich bin durchweg begeistert. Darum auch die Gesamtbewertung von 10 Punkten !
Unsere Bewertungen im Detail:
(10 sind die maximale 0 die minmale Punktzahl)
Ausstattung:
Verarbeitungsqualität
Qualiät der Anleitung:
Einstellungsmöglichkeiten & Funktionen:
Akkulaufzeit:
Anzahl der Kanäle (ein Punkt pro Kanal):
Reichweite:
Störungsanfälligkeit (Je mehr Punkte desto weniger):
Preis / Leistung:
Geeignet für:
Die Spektrum DX3R ist für fortgeschrittene Fahrer mit gehobenen Ansprüchen geeignet, wobei es in diesem Fall auch sehr viel “kleinere” RC Anlagen tuen, da die Funktionenvielfalt der DX3R wirklich umfangreich sind. Natürlich ist die DX3R für Profis und für den Renneinsatz bestimmt.
Aber wie gesagt, fortgeschrittene Fahrer mit hohem Anspruch werden durch die relativ einfache Bedienung mit Sicherheit auch begeistert sein.
Was Uns gut gefällt:
- Das schnelle und sichere DSM2 System
- Die vielen tollen Einstellmöglichkeiten
- Dass das Gesamtpacket kaum Wünsche offen lässt und bereit ist für den professionellen Einsatz
Was Uns weniger gut gefällt:
- Das Display ist relativ kratzempfindlich und es gibt schnell feine Kratzerchen vom Putzen
- Eine ABS Funktion fehlt beispielsweise
Wie sehen Eure Erfahrungen mit dieser Fernsteuerung aus ? Habt ihr selber andere vergleichbare Fernsteuerungen ? Was gefällt euch nicht an der Graupner DX3R und was gefällt euch ? Schreibt doch einfach ein Kommentar und gebt Eure Meinung preis.
Sebastian …
falls ich etwas vergesse, einfach melden, hehe.
Also wenn du einen Link postest, den Text darfst du natürlich nicht einfach rauskopieren und einfügen, aber denke nicht dass das deine Absicht ist hehe.
Servus,
wenn das so ist dann mache ich mal den ersten Schritt!^^
Vielen Dank erstmal für den ausführlichen Testbericht!
Bin kurz davor mir ne neue Funke zu holen und tendiere momentan mehr zu DX3R. Beim Durchkauen von Foren hab ich oft gelesen, dass z.B. die Leute im Flugzeug-Modellbau vom DSM2 System absolut überzeugt sind. Auch die bessere Verarbeitungsqualität spricht für die DX3R und wenn man die Reichweite gesehen hat kann man sich auch nicht beklagen vor allem ein Hobbyfahrer wie ich!!;))
Weniger gut ist meiner Meinung nach die Ausstattung für den Preis. Meist um die 300€ inkl. Empfänger…das ist nicht nichts.
Im Gegensatz dazu finde ich die DX3S extrem vorteilhaft mit 2 Empfängern für 220€. Kann man sagen dass sich die DX3S für Hobbyfahrer wie mich noch eher lohnt wegen Preis/Leistung?? Ich möchte nämlich nicht so viel Geld ausgeben um ne Funke zu kaufen, bei der irgendwas abbricht nur weil man sie mal kurz nicht zärtlich behandelt hat!!??
Und wie kann die Reichweite mit Sendeleistung 10mW auch so weit gehen wie bei der DX3R mit 100mW??
Bei den meisten Online-Shops ist die DX3S nicht mal lieferbar!!Hohe Nachfrage oder Klump??
Was mich jedoch auch noch bei der DX3R verunsichert hat ist diese Aussage in einem anderen Forum:
“Auch ich wollte mal was neues und hab mir gedacht die DX3R kann alles was ich suche,warum nicht.
Ich weiß jetzt warum nicht!!! In meinen Pranken liegt sie wie ein Spielzeug,mir fehlt da was!!
Sehr leicht,klar ist sie aber in meinen Augen zu leicht.
Und was mich gestört hat ist der geringe Lenkausschlag am Sender!”
Ich denke mal dass das Geschmackssache ist, aber kann das jemand bestätigen??
Rein optisch gesehen finde ich die Funke aber Top…und ich will jetzt dann endlich mal eine haben, sei es DX3S oder DX3R!!!^^
VG