HowTo – Piggyback Dämpfer befüllen
Wir hatten zum Thema Dämpfer-befüllen bereits einen Artikel geschrieben, aber da ging es nur um “normale” Dämpfer. In diesem Artikel schreibe ich über das Befüllen bei speziellen Piggyback Dämpfern mit Druck-Ausgleichsbehälter.
Die Ausgleichsbehälter sind dazu da, um zum einen die Öltemperatur niedrig zu halten, damit sich die Viskosität beim Fahren nicht verändert und bei großem Druck auf den Dämpferkörper kann ein Teil des Öls in die Kammer entweichen. Teilweise gibt es auch Dämpfer, bei denen der Ausgleichsbehälter nur der Optik dient und garnicht durch einen Kanal mit der Hauptkammer verbunden ist. Da braucht man die letzten Schritte des Befüllens natürlich nicht zu beachten.
Die entsprechenden Dämpfer mit echtem Ausgleichsbehälter sind jedoch anders zu befüllen, als welche ohne Ausgleichsbehälter, da sich in dem ganzen Dämpfer, wie immer, keine Luft befinden sollte.
Als erstes schraubt man den Dämpfer an der Oberseite auf, wie jeden anderen auch und befüllt ihn mit Öl, bis kurz unter die Oberkante mit fast ganz eingeschobener Kolbenstange und bewegt die Kolbenstange etwas auf und ab und lässt den Dämpfer eine Weile stehen, damit überschüssige Luft entweichen kann.
Wenn das erledigt ist, schraubt man die Dämpferkappe mit Ausgleichsbehälter auf den Dämpfer. Von der Piggybackkappe schraubt man nun den Verschluss ab und nimmt das Schaumstoffelement hinaus, damit die Ausgleichskammer (bis etwa zur Hälfte) gefüllt werden kann. Dann sorgt man wieder dafür, dass sich keine Luftbläschen mehr im Dämpfer befinden, steckt das Schaumstoffelement wieder rein, füllt gegebenenfalls noch etwas Öl nach und verschliesst auch die Piggybackkappe.
Die Kolbenstange sollte sich nun ganz in den Dämpfer einschieben und ganz aus dem Dämpfergehäuse ziehen lassen. Wenn die Kolbenstange durch den Unterdruck “eingesaugt” wird, ist das kein Problem, da die Kolbenstange durch die montierte Dämpferfeder rausgezogen wird.
Eigentlich besteht kein großer Unterschied zum Befüllen eines Dämpfers ohne Piggyback und somit dürfte es nicht all zu schwer sein.
Baja und Piggyback Dämpfer von Marius, aka >>Baja 4-ever!!<< aus dem Final-RC Modellbauforum.
…Vielen Dank für die Bilder…
Hier ist ein sehr hilfreiches Video (auf Englisch), bei dem alles genau erklärt wird. Auch wenn die Reservoirs extern sind, ist das Prinzip gleich.
Teil 1:
Teil 2:
Habt ihr schon Erfahrungen mit dem Befüllen gemacht?
Leon…
HI,muss jetzt das Piggyback nur halb voll gefüllt werden dann schaumstoff rein und zu oder muss es auch ganz gefüllt werden und dann zu schrauben?