Traxxas Slash 2WD RTR


Der Traxxas Slash ist ein 1:10 elektro Offroad RTR Trophy Truck. Er wurde nach dem Vorbild der 1:1 Autos des CORR™ (Championship Off Road Racing™ ) gebaut.

Quelle: Traxxas Website

Wie mittlerweile alle neuen Traxxas Modelle hat auch der Slash eine komplett wasserdichte Elektronik.
Diese Elektronik besteht aus dem Traxxas XL-5 Regler (6-8 Zellen), der natürlich auch wasserdicht und mit “Traxxas High Current Connectors” ausgerüstet ist, dem dazugehörigen Traxxas Titan 12T Motor, dem Digitalservo zur Lenkung mit einer O-Ring Dichtung, das ebenfalls wasserdicht ist und dem 4 Kanal Microempfänger, der in seiner wasserdichten Empfängerbox gegen dreck und Wasser geschützt ist.

Quelle: Traxxas Website

Der Akkuschacht des Traxxas Slash ist für 6 oder 7 Zellen Akkus geeignet. Das Chassie ist sehr einfach konsruiert und an sich eigendlich sehr “leer” im gegensatz zu anderen Modellen. Vielleicht kommt es mir so vor, da es beim E-Revo und E-Maxx etc die Akkus und Motoren zwei mal gibt und somit mehr platz benötigt wird. Jedenfalls ist beim Slash noch Platz für irgendwelche Spielereien.

Quelle: Traxxas Website

Das Getriebe ist Brushless Ready, also sehr stabil ausgelegt. Somit ist es mit dem 12T nahezu unzerstörbar. Die Langlebigkeit des Getriebes verantwortet auch der Slipper, der auch beim Revo und Maxx zum Einsatz kommt mit 3 Graphit-Backen. Dazu sind die Differentiale mit gehärteten Zahnrädern ausgerüstet, um lange zu halten.

Die Rammer des Slash sind was schönes. Da sie in Anlehnung an die der 1:1 Modelle gefertigt sind, haben sie einen sehr speziellen Look, der mir sehr gut gefällt.

Quelle: Traxxas Website

Die vordere Achsaufhängung ist nach hinten geneigt, um im Gelände optimale Performanceergebnisse zu erhalten, da die Reifen sich so besser in die Kurve beissen können und man besser rum kommt. Das ist ein sehr einfachen Prinzip, um mehr Grip-Leistung zu bekommen und da der Slash ein Rennauto ist, spiel das natürlich eine Rolle bei der Entwicklung.

Da der Traxxas Slash ein RTR Modell ist, ist natürlich auch die Traxxas TQ-Fernsteuerung dabei.

Mitgeliefert wird auch ein optionales 23 Zähne Ritzel für den Motor, das größer ist und so den Slayer auf 30 mp/h + beschleunigt, also 45 Km/h und mehr. Das Standartritzel hat 19 Zähne und bringt mehr Drehmoment.

[via...] The Traxxas Slash Pro 2WD Short Course Truck

*UPDATE Okt.2009*
Mittlerweile hat Traxxas eine Allrad Version des Slash mit Brushless rausgebracht: Traxxas Slash 4×4

Leon…

Teile und genieße
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • MisterWong.DE
  • Webnews.de
  • Yigg

Und noch mehr interessante Artikel:

Informationen und Links

Sei ein Teil des Blogs indem du Kommentare schreibst, trackst was immer du zu sagen hast oder indem du es auf deinem Blog oder auf deiner Website verlinkst.


Weitere Artikel
  

Kommentare von Lesern

[...] und Mohawk Reifen werden jetzt nicht nur einzeln, sondern auch mit Felgen angeboten. Passen für Traxxas Slash und Slayer, sowie HPI Blitz und Team Associated SC10. Die Reifen sind montiert auf Bead-Loc [...]

[...] Sling Shot SC passen sowohl auf die Vorder als auch die Hinterachse undzwar bei folgenden Modelle: Traxxas Slash, Traxxas Slash 4×4, Traxxas Slayer, Team Associated SC10 und HPI [...]

[...] Bei der neuen Erscheinung handelt es sich um den Traxxas Slash 4×4. Der Nachfolger des Slash 2WD, wird diesen wohl komplett ersetzen und die 1:1 Alternative zum Slayer 4WD [...]

[...] Traxxas SLAYER ist die Nitro-Version des Traxxas Slash. Dazu gibt es noch ein paar nette Extras, die der Slash nicht hat, wie zum Beispiel die [...]

[...] den ersten Blick erinnert das HPI Modell an den Traxxas Slash / Traxxas Slayer. Die Short Course Trucks sind wohl immernoch voll im Trend. Zumindest in den [...]

[...] der Gladiator Karosserie will JConcepts den Scale Look des Traxxas Slash aufgreifen und verfeinern. Der Agressive Look bringt ein völlig neues Aussehen, als zuvor mit der [...]

[...] für den Traxxas Slash 2WD ist ein Unterbodenschutz aus Lexan erhältlich. Da der Brushless Slash 4×4 nicht ganz [...]

Schreib' ein Kommentar

Nimm dir einen Moment und lass uns wissen was DU denkst.