HowTo – Hpi Baja Reifeneinlagen selber machen


Nachdem es mir bei der letzten Ausfahrt einen Reifen aus dem Beadlock-Ring gezogen hatte und dabei auch gleich die Reifeneinlage des Ruff Riders, welche sowieso schon total zerbröselt war, vollends kaputt ging, musste eine Lösung her.

Ehemalige Reifeneinlage des Ruff Rider Reifens
Echt erbärmlich was von der alten Einlage übrig ist oder (siehe Hand).

Für viel Geld einen Satz Ruff Riders Einlagen holen, welche sowieso nicht sonderlich lange halten und zusätzlich wohl die Ruffs selber nicht mehr all zu lange halten, hielt ich für Schwachsinn und habe mich deshalb dazu entschieden die Sache selbst in die Hand zu nehmen.

Iso Material

Aus was könnte man Einlagen machen ? Aus schaumstoff natürlich. Dabei gab es nur ein bzw. zwei Problemchen:

  1. Ich habe kein Schaumstoff und da unser Baumarkt auch keinen mehr führt, werde ich keinen mehr bekommen.
  2. Schaumstoff ist in der Regel zu weich und ich vermute gerade beim Baja würde das zu starkem aufblähen der Reifen führen.

Um die Felge gewickelt

Für den gleichen Zweck, sprich um Einlagen selber zu machen, hatte ich mir vor etwa einem halben Jahr eine Rolle mit ca. 25m blauem Isomaterial beim Baumarkt geholt. Dieses Material ist etwa 5mm dick und hat exakt die richtige Breite für eine Baja-Einlage.

Der Rest noch abschneiden ...

Erst habe ich den Anfang des blauen Streifens an die Felge geklebt mit einem Tropfen Sekundenkleber.

Das Ende wird mit Sekundenkleber fixiert

Anschließend kamen dann einfach mehrere Lagen um die Felge. Letztendlich waren es zwei Lagen die über den Rand der Felge raus schauten.

Noch kurz den Kleber trocknen lassen ...

Nun habe ich den Reifen wieder umgeklappt und festgeschraubt. Das ganze machte schonmal einen überragend guten Eindruck ! Durchgehend prall gefüllter Reifen, der aber auch nicht zu viel Einlage hat.

Nun kommt der Reifen wieder über die Felge und die Einlage

Nach zwei Tankfüllungen war die Testfahrt dann beendet. Die Reifen wurde wie immer nicht geschont und letztendlich musste ein Ruff sogar dran glauben. Das Ergeniss war jedoch eindeutig. Der Reifen mit der neuen Einlage blähte sich deutlich weniger auf als der andere mit der Stockeinlage. Der Unterschied war so gewalltig, dass ich auf Straße nicht gerade aus fahren konnte, da der eine Reifen normal blieb und der andere durch das Aufblähen groß wurde.

Jetzt fehlt nur noch der Bead Lock Ring

Als kleines Fazit kann man sagen, wer keine Lust hat für viel Geld Einlagen zu kaufen, der kann sich mit etwas Zeit und wenig Geld selber eine absolut geniale Einlage basteln. Für wen das nichts ist, der muss eben in den sauren Apfel beißen und gut 20 Euro für zwei Einlagen hinblättern.

Festgeschraubt und fertig

Sebastian …

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Kommentare von Lesern

Echt gutes Tutorial. Werd ich heute gleich versuchen.
Wisst ihr schon wie lange das hält? Baloonen die Reifen stark, oder geht das noch?

Hi,
also nach nun gut zwei Tanks Volllast machen sich die Einlagen nach wie vor sehr gut.Baloonen tun sie weniger als vorher :) .
Aber du musst darauf achten das wirklich kompakt zu wickeln, da das ganz schön zusammengedrückt wird wärend den Fahrten.

Sebastian …

ps: kannst ja mal berichten wie es dir so ergangen ist und wie das Fahren damit ist.

jo bekomm bald neue Reifen. Leider fahr ich nur nen Specter. Muss ich halt ein bisschen rumschneiden.
saugen die sich im Nassen genauso stark mit Wasser voll, wie normale Einlagen?
Aber an Weihnachten kann ich es auchmal am Großmodell versuchen, da schenk ich mir nen FG ;)
Du hast doch auch nen FG oder? Wie viel schneller ist so ein Reifenwechsel beim HPI im Gegensatz zum FG?

Da das Isomaterial quasi aus Plastik ist und nicht aus Schaumstoff, saugt es sich nicht so voll.

Was meinst du mit Reifenwechsel ? Von der Felge lösen und neue drauf oder einfach von der Achse abschrauben … ?!

Sebastian …

Ich hab gemeint alten Reifen von der Felge lösen, und neuen Reifen auf der Felge “befestigen”.
Sollte beim HPI ja schneller gehen, weil da werden die Reifen ja nicht verklebt, oder?

Ist korrekt, dadurch dass die Reifen über Bead-Lock Ringe verschraubt werden, is ein Reifenwechsl problemlos möglich. Wobei man nicht sagen kann, dass es mal eben schnell geht alle reifen neu aufzuziehen. Das sind mehr als 100 Schrauben die rein und wieder raus gedreht werden müssen. Das ist man schon eine Stunde mindestens beschäftigt.

Sebastian …

Oh, dass das so viele Schrauben sind, hab ich nicht gedacht. Aber wenigstens muss man die Reifen nicht kochen, um sie von der Felge ab zu lösen

Was für Material ist das genau? War beim OBI und beim Baumart aber hab leider nichts ähnliches finden können… Hast du evtl noch irgendeine Bezeichnung was genau das ist? Hersteller oder Verwendungszweck würde evtl schon helfen?

Wie sieht es mit Langzeiterfahrungen aus? Taugt die Konstruktion auch auf Dauer was?

Hi Jens,
eine genaue Beschreibung habe ich leider nicht von dem Zeug. Bekommen habe ich es im TOOM Baumarkt … ist eine 20M Rolle oder 25 …

Also gerade die Ruffs haben mir bisher immer extreme Probleme gemacht, was die Haltbarkeit angeht. Schnell ist ein Reifen zerfetzt gewesen … jetzt fahre ich schon über 5 Liter mit meinen selbstgemachten einlagen und der Baja wir nicht geschont. Hält alles top. Hat bisher auch sicher schon 50 – 100 Sprünge mit gemacht zum teil über zwei Meter hoch und sicher 8-10 Meter weit … das Hält soweit echt super.
ABER das ganze sackt zusammen durch die Belastung, also so wies bei mir jetzt is, trotz zusammensacken, finde ichs gut. Theoretisch kann man ja dann nochmal zwei Lagen nachlegen, aber werde ich nicht machen. Einfach am Anfang schön kompackt wickeln.

Sebastian …

ps: wenn Du Interesse hast, kann ich dir 5 oder 10 Meter davon zuschicken, kannst dich ja mal per eMail melden (Adresse steht im Impressum).

Das ist eine Isolierung die Zwischen Wand und Estrich gemacht wird bei Hausbau

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