Testbericht – TEAM SOREX Onroad Slicks 1:10
Nachdem ich meinen HPI Sprint 2 Stage D gekauft hatte, war mir klar, dass ich gescheite Onroad Reifen brauche, da man die Kraft des Brushless Motors ja auch auf die Straße kriegen muss. Man hat mir Onroad Slicks von Team Sorex empfohlen. Für 26,00€ habe ich dann auch gleich ein verklebtes Set Reifen gekauft. Die 36R Reifen haben eine Breite von 24mm.
Der erste Eindruck war gut. Die weissen Disc-Felgen sind zwar nichts besonders schönes, erfüllen aber ihren Zweck. Zusammen mit meiner Karosserie ergab das irgendwie einen coolen Race-Look.
Die Einlagen im Reifen sind recht hart. Aber es kommt mir vor, als wenn sie einen kleineren Durchmesser hätten, als der Reifen, wodurch man den Reifen erst 5mm eindrückt und dann die Einlage spührt. Vielleicht bringt das mehr Auflagefläche oder sowas.
Man hatte mir gesagt, ich sollte die Reifen immer erst etwas warmfahren, damit sie richtig Grip bekommen würden. Also immer schön viel Gas gegeben, damit die Reifen etwas auf Temperatur kommen. Als ich die Slicks dann mal angefasst habe, waren sie schon einigermaßen warm und ich hab dann mal losgelegt mit dem rumfahren. Die Kraft bringt der Sprint 2 auf jedenfalls gut auf die Straße, auch wenn man aus dem Stand stark beschleunigt, drehen die Reifen nicht durch. Beim bremsen ebenso, aber in Kurven rutscht das Auto schnell mal zur Seite weg. Ich weiss nicht, ob es vielleicht am Setup des Autos liegt.
Das wurde mir jedenfalls fast zum verhängnis, als ich mit dem HPI Sprint 2 richtig schnell auf eine Kurve zugefahren bin, gelenkt habe und das Auto hat kaum reagiert und ist knapp an einem Zanphal vorbeigeschleudert. Seit dem fahre ich in Kruven etwas langsamer, da die seitliche Haftung der reifen wohl nicht so gut ist, zumindest nicht auf glattem Asphalt. Da ich nicht in Hallen fahre, weiss ich nicht, wie es aussieht mit den Reifen auf solche einem Hallenboden.
Ich habe vor, die Sorex mal mit Moosgummireifen zu vergleichen.
Der Verschleiss der Reifen ist nicht all zu hoch. Da anscheinend der Sturz des Autos nicht ganz optimal eingestellt war, haben sich die Reifen an der Innenseite etwas mehr abgenutzt, was aber nicht weiter schlimm ist. Desweiteren gibt es nur ganz kleine Stellen, wo Gummi fehlt, vorallem an den Reifenflanken. Kommt warscheinlich vom vielen rumschlittern in den Kurven.
Fazit: Die Team Sorex Slicks sind sehr gute Reifen, die beim Beschleunigen und Bremsen sehr guten Halt bieten und die Kraft des Autos gut auf die Straße weitergeben. In Kurven jedoch fehlt oft der Seitenhalt.
Die Reifen sollten vor dem Fahren kurz auf Temperatur gebracht werden, damit sie optimal haften und der Verschleiss ist sehr gering. Sehr gute Reifen für wenig Geld.
Leon…
