Factory Team RC18T mit Mamba 8000 @ 3S LiPo
Seit mehreren Jahren habe ich nun den RC18T in der Factory Team Version mit Mamba 8000 Brushless Set. Die Factory Team Edition ist ein Kit welches die wichtigsten Tuningteile von Anfang an bereits beinhaltet. Die Antriebswellen sind aus Aluminium, die Spurstangen aus Titan und es liegen unter Anderem noch Aluminiumstoßdämpfer bei.
Hier der RC18T allerdings mit 9 Zellen NiMh.
Das Modell ist also eine ganz gute Basis für einen
HPI Baja 5B SS / 5T StartUp Guide für Einsteiger
Der Kreis der Modellbauer erweitert sich ständig und das ich auch wirklich toll. Schließlich ist dieses Hobby einfach genial.
Immer öfters kommen Neueinsteiger die sich einen HPI Baja 5B SS / RTR oder den 5T RTR zulegen möchten und fragen was man denn am Anfang alles braucht und was evtl. an Tungingteilen schon von Anfang an sinnvoll wäre etc. .
In diesem Artikel möchte ich genau darüber schreiben. Ich gehe davon aus, dass es sich bei Dir um einen kompletten Neueinsteiger handelt … sollte dies nicht der Fall sein, einfach die schon bekannten Infos überfliegen 😉 . Außerdem gehe ich vom HPI Baja 5B SS aus. Wer mit der RTR Version liebäugelt kann sich hier dann die Tipps raussuchen, die für den RTR gelten. Ähnliches gilt für
HowTo – HPI Dirt Bonz beschriften
Wie wir es schon mit vielen Reifen gemacht haben, wie den Hostile MX Nightmare, HPI Dirt Busters, RC4WD Ruff Riders, haben wir es auch mit den HPI Dirt Bonz gemacht. Das Beschriften von Reifen verleit diesen einen echt coolen Look. Vorallem zu Showzwecken eignet sich das Ausmalen der Schrift auf den Reifenflanken.
Die HPI Dirt Bonz haben stark hervorgehobene Schrift an der Seite der Reifen, welche sich einfach mit einem Reifenstift / Gummistift aus dem Baumarkt
HowTo – Traxxas E-Maxx Slipper einstellen
Wie viele Offroad-Autos, hat auch der Traxxas E-Maxx eine Rutschkupplung (Slipper). Ein Slipper ist dazu da, um große Drehmomentunterschiede zwischen Motoren und Getriebe auszugleichen. Wenn man zum Beispiel mit seinem Modell springt und gibt in der Luft Gas, drehen sich die Reifen sehr schnell. Wenn das Auto nun wieder auf den Boden kommt und man immernoch Gas gibt, werden die Reifen schlagartig abgebremst. Um in diesem Fall einen Schaden an den Motoren oder Getriebe zu verhindern, rutscht diese Kupplung durch und somit wird einiges der Kraft absorbiert.
Also muss man sich den Slipper, wie die Kupplung an einem 1:1 Auto vorstellen. Nur dass diese nicht beim Anfahren hilft, sondern eine zuvor eingestellte Festigkeit hat, durch diese die zwei Scheiben einfach aneinander reiben, ohne die Kraft weiterzugeben, wenn große Drehzahl- und Drehmomentunterschiede zwischen Getriebe und Motoren bestehen
HPI 1:32 Racer, Formula Ten, Hot Bodies D8 Flux
Auf der „Shizuoka show“ in Japan haben viele Hersteller ihre neusten Modelle der Öffentlichkeit präsentiert. Dabei war auch HPI mit einigen Neuerscheinungen.
Auf der Messe waren HPI 32 H-01 und H-02 Chassis zu bestaunen. Die 1:32 H-02 Modelle, kleine Teppichflitzer mit Carbonteilen und neuster Technik, machen anderen
Proline Reifen: Bow-Tie SC, Revolver VTR, Caliber VTR
Pro Line Bow-Tie 1:10
Für 1:10 Modelle, wie den Traxxas Slash, Traxxas Slayer und SC10 gibt es von Pro Line Racing neue Beadlock Reifen. Die Bow Tie Reifen wurden schon im 1:8 Bereich für Savage, E-Maxx & Co eingesetzt, danach für 1:5 HPI Baja und nun auch für 1:10 Trucks.
Die Reifen werden nicht wie normal auf die Felge geklebt, sondern durch ein immer weiter verbreitetes Beadlock System auf die Felge geschraubt. Die Standardfelgen des Slash und Slayer kann man
Testbericht – V2A Bremsscheiben (FG Monstertruck)
Standardmäßig kommt der FG Monstertruck mit zwei Scheibenbremsen aus Fieberglas (GFK). Am Anfang bremsen diese Scheiben noch durchaus verlässlich, aber spätesten nach ein paar härteren Offroadeinsätzen ist die Bremswirkung nicht mehr ausreichend.
Auch bei stärkerer Verschmutzung oder wenn die Scheibenbremsanlage
RC4WD Wrecker Rollcage für Baja 5T
RC4WD stellt einen neuen Rohrrahmen für den HPI Baja 5T vor, der als Überrollkäfig dient.
Dieser ist noch nicht auf dem Markt, wird aber schonmal aus Preview veröffentlicht.
Der Mig-geschweite Rohrrahmen wird in Handarbeit gefertigt aus 0,8mm Stahlrohren. Mit 1,6 Kilo ist Käfig nicht all zu schwer und er passt unter die Trophy Truck Karosserie des Baja 5T. Die Karosseriesteher sind vorne und hinten ganz normal verwendbar und die
HowTo – Achsmanschetten ersetzten HPI Baja 5B/5T
Da der HPI Baja ein Offroad Buggy ist, fährt man natürlich gerne mal im Gelände, auf trockener Erde und Kies. Besonders beim Fahren auf Kies ist aber der Verschleiss einiger Teile höher, da die kleinen Steinchen durch die Reifen hochgeschleudert werden und gegen manche Fahrzeugteile prallen.
Vorallem die Achsmanschetten sind dadurch hoher Abnutzung ausgesetzt und sind nach einigen verfahrenen Tanks kaputt.
Das Ganze sieht dann etwa
HowTo – Stabilisatoren montieren Baja 5B/5T
Stabilisatoren kommen eigentlich aus dem Rennsport. Sie sind für eine optimale Lage des Fahrzugs auf der Strecke. Mittlerweile finden Stabilisatoren auch im Offroad bereich ihre Anwendung.
Ein Stabilisator ist eine „Stange“, die die zwei Aufhängungen einer Achse miteinander verbindet, wodurch die Eine Seite auch etwas runter geht, wenn die Andere einfedert. Vorallem die Schräglage in Kurven wird dadurch verringert, da auf der einen Seite die kurvenäußere
