Wie wir es schon mit vielen Reifen gemacht haben, wie den Hostile MX Nightmare, HPI Dirt Busters, RC4WD Ruff Riders, haben wir es auch mit den HPI Dirt Bonz gemacht. Das Beschriften von Reifen verleit diesen einen echt coolen Look. Vorallem zu Showzwecken eignet sich das Ausmalen der Schrift auf den Reifenflanken. Die HPI Dirt […]

Wie viele Offroad-Autos, hat auch der Traxxas E-Maxx eine Rutschkupplung (Slipper). Ein Slipper ist dazu da, um große Drehmomentunterschiede zwischen Motoren und Getriebe auszugleichen. Wenn man zum Beispiel mit seinem Modell springt und gibt in der Luft Gas, drehen sich die Reifen sehr schnell. Wenn das Auto nun wieder auf den Boden kommt und man […]

Da der HPI Baja ein Offroad Buggy ist, fährt man natürlich gerne mal im Gelände, auf trockener Erde und Kies. Besonders beim Fahren auf Kies ist aber der Verschleiss einiger Teile höher, da die kleinen Steinchen durch die Reifen hochgeschleudert werden und gegen manche Fahrzeugteile prallen. Vorallem die Achsmanschetten sind dadurch hoher Abnutzung ausgesetzt und […]

Stabilisatoren kommen eigentlich aus dem Rennsport. Sie sind für eine optimale Lage des Fahrzugs auf der Strecke. Mittlerweile finden Stabilisatoren auch im Offroad bereich ihre Anwendung. Ein Stabilisator ist eine „Stange“, die die zwei Aufhängungen einer Achse miteinander verbindet, wodurch die Eine Seite auch etwas runter geht, wenn die Andere einfedert. Vorallem die Schräglage in […]

Reifen zubeschriften ist immer eine heikle Angelegenheit. Malt man einmal drüber heraus sieht das Modell gleich nicht mehr so schön aus. Natürlich löst sich nach gewisser Zeit die Farbe wieder beim harten Offroadeinsatz, aber man möchte die Beschriftung ja normal möglichst perfekt haben. Ob es möglich ist Reifen zubeschriften hängt natürlich davon

Die Spektrum DX3R Fernsteuerung ist weitreich bekannt für ihre enorme Reichweite und unanfälligkeit gegenüber Störungen. Nach ein bisschen Fahren war aber plötzlich nichts mehr mit Reichweite. Der Empfänger brachte die Servos in die Failsafeposition und das Auto ließ sich nurnoch aus maximal 10 Metern Entfernung steuern. Uns war klar, dass da irgendwas nicht stimmte, doch […]

Das allgemeine Thema des Fahrwerkssetup bereitet einigen Kopfzerbrechen. Man stellt sich die Frage, welche Dämpfergehäuse man nimmt, welche Federn man nimmt, mit welcher Federvorspannung und dann auch noch die Frage nach dem richtigen Dämpferöl. Die Entscheidungen muss jeder für sich alleine Treffen, aber wir können helfen, indem wir beschreiben, WIE man seine Dämpfer richtig befüllt. […]

Die Hostile sind der Ansicht vieler Fahrer nach eine der besten Offroadreifen auf dem Markt für 1:5 Modelle. An der Flanke der Reifen sind, wie bei so vielen, hervorgehobene Schriftzüge, die sich beschriften lassen. Jedoch sehen die Schriftzüge nicht all zu spektakulär aus, sondern mehr, als wären sie mit etwas flüssiggummi per Hand draufgezogen. Um […]

Es macht natürlich immer Spaß mit einem Elektromodell herumzufahren, doch irgendwann hat der Tag ein Ende und dann stellt man das Auto beiseite und fährt das erst nächstes Wochenende wieder. Viele vergessen, dass die Akkus eine spezielle „Pflege“ brauchen, wenn man sie über einige Zeit liegen lässt und nicht zum Fahren benutzt. NiMH Akkus sollten […]

Die Federvorspannung bewirkt ganz pauschal gesagt die Bodenfreiheit des Autos im stehen. Wenn man das Auto runter drückt und dann los lässt, ändert die Federvorspannung den Weg, den das Auto wieder nach oben kommt und somit die Position des Chassis über dem Boden. Anders als manche denken, ändert die Vorspannung nichts an der Härte der […]