Wenn man sich einen NiMH Akku kauft, sollte man ihn nicht ans Ladegerät stecken, mit voller Power volladen und feritg, sondern schonend, was die Lebensdauer und Leistsungsabgabe verbessert. Den neuen Akku sollte man zuerst mit 0,3-0,5 A laden, dann mit ihm fahren / fliegen o.ä. bis er die Kraft des Vortriebs deutlich nachlässt (bei neuen […]

Wer sich mal einen Großmodellmotor von unten angeschaut hat, wird gesehen haben, dass es dort einige Öffnungen gibt. In diese Öffnungen verirren sich ganz gerne mal Steinchen oder ähnlicher Schmutz. So ein Stein kann dort sehr großen Schaden anrichten, denn genau dort dreht sich das Lüfterrad mit einigen tausend Umdrehungen. Das Lüfterrad besteht aus Aluminium […]

Unter der Trimmung versteht man das Einstellen des Neutralpunktes von Servos. Die Trimmung wird an der Fersteuerung entweder über Drehregler oder aber über Klickschalter eingestellt. Der Trimmbereich ist jedoch begrenzt, man kann den Neutralpunkt also nicht beliebig verschieben. Deshalb sollte man erst alles an der Fernsteuerung auf Neutral stellen und dann erst das Servohorn best […]

Jeder FG Besitzer der nicht direkt auf Aluminiumachsschenkel aufrüstet, wird früher oder später mit dem Problem zu kämpfen haben, dass es die Schrauben die die Querlenker mit dem Kugelgelenk am Achsschenkel hält herausreißt. Gerade bei den Monstermodellen von FG Modellsport sind die auftretenden Kräfte auf die Achsschenkel so groß, dass es zwangläufig passieren muss. Die […]

Da ich meinen Fahrtenregler im HPI Sprint nah am Riemen platziert hatte, ist mir nach einiger Zeit leider ein Kabel durch den Riemen angescheuert worden. Daher habe ich mir eine Art „Brücke“ gebaut, um die Kabel über den Riemen zu leiten, ohne dass sie gefährdet sind. Irgendwie müssen sie schließlich zum Empfänger kommen. Zuerst habe […]

Es gibt zwei möglichkeiten bei solchen Brushless Motoren, einmal den Regler mit dem Motor dauerhaft verlöten, oder Stecker an Regler und Motor machen, sodass man sie auch trennen kann. Erst hatte ich den Regler fest mit dem Motor verlötet, da so nur der Widerstand des Kabels da ist und keiner eines Steckers, der durch seinen […]

In diesem Artikel geht es darum eine Frontscheibe für den HPI Baja selber zu machen. Wer schon mal ohne Frontscheibe gefahren ist, weiß wie viel Dreck es vorne rein haut während man fährt und deshalb ist es wirklich ratsam sich solch eine Scheibe zu basteln. Es gibt sowas auch zu kaufen, aber das Hobby heißt […]

An den Satzzeichen am Ende der Überschrifft, „!?“, lässt sich bereits erkennen, dass hier etwas etwas „komisch“ ist. Um eine Zündkerze zu überprüfen müsste man diese theoretisch ja einfach ausbauen, wieder an den Zündkerzenstecker hängen, an ein Metallteil des Motors halten (um den Stromkreis zu schließen) und am Seilzugstarter ziehen, damit Strom erzeugt wird und […]

Das Wechseln von Zündkerzen gestaltet sich in der Regel sehr einfach und ist nicht Zeitaufwendig. Man benötigt dazu lediglich einen passenden Schlüssel. Bei FG Modellen ist ein passender 6-Kant Schlüssel im Lieferumfang enthalten, wie das bei anderen Herestellern ist, weiß ich nicht jedoch wird das auch unterscheidlich sein. Vor dem Herrausschrauben der Kerze muss zuerst […]

Wenn man sich ein neues Servo kauft, oder andere elektronische Teile für’s Modellauto, sind oft die Kabel, die in den Empfänger gesteckt werden zu lang. Die Hersteller machen die Kabel natürlich lieber zu lang, als zu kurz. Wenn man nun das Kabel in den Empfänger steckt, ragt der Rest des Kabels bis irgendwo ins