Wie wir es schon mit vielen Reifen gemacht haben, wie den Hostile MX Nightmare, HPI Dirt Busters, RC4WD Ruff Riders, haben wir es auch mit den HPI Dirt Bonz gemacht. Das Beschriften von Reifen verleit diesen einen echt coolen Look. Vorallem zu Showzwecken eignet sich das Ausmalen der Schrift auf den Reifenflanken. Die HPI Dirt […]

Wie viele Offroad-Autos, hat auch der Traxxas E-Maxx eine Rutschkupplung (Slipper). Ein Slipper ist dazu da, um große Drehmomentunterschiede zwischen Motoren und Getriebe auszugleichen. Wenn man zum Beispiel mit seinem Modell springt und gibt in der Luft Gas, drehen sich die Reifen sehr schnell. Wenn das Auto nun wieder auf den Boden kommt und man […]

Auf der „Shizuoka show“ in Japan haben viele Hersteller ihre neusten Modelle der Öffentlichkeit präsentiert. Dabei war auch HPI mit einigen Neuerscheinungen. Auf der Messe waren HPI 32 H-01 und H-02 Chassis zu bestaunen. Die 1:32 H-02 Modelle, kleine Teppichflitzer mit Carbonteilen und neuster Technik, machen anderen

Pro Line Bow-Tie 1:10 Für 1:10 Modelle, wie den Traxxas Slash, Traxxas Slayer und SC10 gibt es von Pro Line Racing neue Beadlock Reifen. Die Bow Tie Reifen wurden schon im 1:8 Bereich für Savage, E-Maxx & Co eingesetzt, danach für 1:5 HPI Baja und nun auch für 1:10 Trucks. Die Reifen werden nicht wie […]

RC4WD stellt einen neuen Rohrrahmen für den HPI Baja 5T vor, der als Überrollkäfig dient. Dieser ist noch nicht auf dem Markt, wird aber schonmal aus Preview veröffentlicht. Der Mig-geschweite Rohrrahmen wird in Handarbeit gefertigt aus 0,8mm Stahlrohren. Mit 1,6 Kilo ist Käfig nicht all zu schwer und er passt unter die Trophy Truck Karosserie […]

Da der HPI Baja ein Offroad Buggy ist, fährt man natürlich gerne mal im Gelände, auf trockener Erde und Kies. Besonders beim Fahren auf Kies ist aber der Verschleiss einiger Teile höher, da die kleinen Steinchen durch die Reifen hochgeschleudert werden und gegen manche Fahrzeugteile prallen. Vorallem die Achsmanschetten sind dadurch hoher Abnutzung ausgesetzt und […]

Stabilisatoren kommen eigentlich aus dem Rennsport. Sie sind für eine optimale Lage des Fahrzugs auf der Strecke. Mittlerweile finden Stabilisatoren auch im Offroad bereich ihre Anwendung. Ein Stabilisator ist eine „Stange“, die die zwei Aufhängungen einer Achse miteinander verbindet, wodurch die Eine Seite auch etwas runter geht, wenn die Andere einfedert. Vorallem die Schräglage in […]

Die Spektrum DX3R Fernsteuerung ist weitreich bekannt für ihre enorme Reichweite und unanfälligkeit gegenüber Störungen. Nach ein bisschen Fahren war aber plötzlich nichts mehr mit Reichweite. Der Empfänger brachte die Servos in die Failsafeposition und das Auto ließ sich nurnoch aus maximal 10 Metern Entfernung steuern. Uns war klar, dass da irgendwas nicht stimmte, doch […]

Das allgemeine Thema des Fahrwerkssetup bereitet einigen Kopfzerbrechen. Man stellt sich die Frage, welche Dämpfergehäuse man nimmt, welche Federn man nimmt, mit welcher Federvorspannung und dann auch noch die Frage nach dem richtigen Dämpferöl. Die Entscheidungen muss jeder für sich alleine Treffen, aber wir können helfen, indem wir beschreiben, WIE man seine Dämpfer richtig befüllt. […]

Die Hostile sind der Ansicht vieler Fahrer nach eine der besten Offroadreifen auf dem Markt für 1:5 Modelle. An der Flanke der Reifen sind, wie bei so vielen, hervorgehobene Schriftzüge, die sich beschriften lassen. Jedoch sehen die Schriftzüge nicht all zu spektakulär aus, sondern mehr, als wären sie mit etwas flüssiggummi per Hand draufgezogen. Um […]