Ein Tag mit dem E-Revo von TRAXXAS
Der E-Revo von Traxxas ist sehr flach aufgebaut, man stellt sich die Frage ob es sich dabei wirklich um einen Monstertruck oder nicht doch um einen Truggy handelt. Laut Traxxas ist der E-Revo ein Monstertruck.
Das Fahrwerk von E-Revo ist sehr weich gehalten, es liegen jedoch weitere Federn bei um das Setup zu verändern. Allgemein macht das bekannte Revo Fahrwerk aber einen sehr guten Eindruck. Auch im Gelände bestätigt sich dieser Verdacht. Bodenwellen und Schläge werden vom Fahrwerk absorbiert und der Revo bleibt größtenteils bodenständig.
Zum Springen würde ich persönlich eher einen Savage von Hpi hernehmen, dafür wurde der Revo einfach nicht konzipiert, dazu fehlt auch die Bodenfreiheit.
Die Fernsteuerung vom E-Revo ist die standart Traxxas Pistolenfernsteuerung mit 27 Mhz und drei Kanälen. Es werden standartmäßig aber nur zwei der drei Kanäle in Anspruch genommen, den dritten kann man für das optionale Zweigang Getriebe verwenden. Wir hatten ein wenig Probleme mit dem Empfang, da dieser bereits bei einer Entfernung von etwa 50m zum Teil abbrach.
Als Servos kommen zwei Digitalservos von Traxxas zum Einsatz, die gleichen Digitalservos die auch der neue E-Revo Brushless verbaut haben wird. Die Lenkleistung der Servos reicht auf jeden Fall aus, die Stellzeiten könnten meiner Meinung nach aber noch deutlich schneller sein.
Von der Geschwindigkeit her liegt der E-Revo mit dem New E-Maxx gleich auf, was wohl auch daran liegt, dass sie beide den gleichen Regler sowie die gleichen Motoren verbaut haben. Die Geschwindigkeit liegt somit bei rund 45 Km/h. Klingt vielleicht nicht so viel, im Gelände aber doch einiges.
Im Gelände zeigt das Fahrwerk was es drauf hat, wie ich bereits sagte, zum Hillclimben ist der E-Revo jedoch eher weniger geeignet. Wir waren in einer Sand- & Kiesgrube unterwegs und der E-Revo hatte doch seine Probleme die Schotterberge hochzukommen, wenn er es übehaupt schaffte. Da konnte der Baja SS von Hpi der ebenfalls dabei war um Welten besser abschneiden, nur nebenbei erwähnt, auch wenn jetzt wieder die Stimmen laut werden, dass man die beiden nicht vergleichen kann.
Alles in Allem ist der E-Revo wirklich ein super RC-Car, man kann unmengen an Spaß mit ihm haben, und mit den zahlreichen Tuningmöglichkeiten kann man ihn auch immer weiter verbessern.
Was ist Eure Meinung zum E-Revo von Traxxas ? Und was haltet Ihr von den Fotos ?
Sebastian …
OMG was du schreibst…
„Zum Springen würde ich persönlich eher einen Savage von Hpi hernehmen, dafür wurde der Revo einfach nicht konzipiert, dazu fehlt auch die Bodenfreiheit“
Das ist doch Bullshit! Der E-Revo hat bis zu 12cm Bodenfreiheit, das ist mehr als ein Savage! Und mehr ale irgendein anderer Elektro-Monster! das is das doppelte vom E-Savy, das 1,5fache vom maxx und das 1,3fache vom Savage!!!