Traxxas Neuheiten August
Ende August hat Traxxas einige interessante Produkte und Neuigkeiten auf der Website veröffentlicht.
Neu im Produktkatalog ist eine Light Bar für den Traxxas Summit, neue GTR Dämpfer für Revo, Summit, Jato und Slayer, sowie die vierte Generation der Traxxas “Power Cell” Akkus.
Der Traxxas Summit ist bereits ab Werk mit 10 LEDs ausgestattet. Nun wird die Möglichkeit geboten, eine Licht Leiste an das Dach des Summit zu montieren. Ein Satz bestehend aus der Leiste mit 4 Hohlspiegelgehäusen und darin superhelle LEDs, dazu ein Y-Kabel, mit dem man die Light Bar einfach zwischen die bestehende Licht-Verkabelung schaltet und Kabelbinder zum Montieren der Leiste.
Da der Summit serienmäßig bereits plastik Fake-Scheinwerfer montiert hat, braucht man diese einfach nur abzuschrauben und durch die neue LED-Leiste zu ersetzen.
Es ist also keine großartige Verkabelung notwendig, man schließt einfach das Y-Kabel an die vorhandene Verkabelung an, die LED leiste lässt sich leicht montieren und der Summit ist bereit für Offroad Action, auch nachdem die Sonne untergegangen ist.
Für 15$ (etwa 10€) ein erschwingliches Tuningaccessoir, das einen ganz besonderen Look verleiht.
[via...] 4-LED Light Bar Brings Extra Candlepower To Traxxas Summit
Neu für die Traxxas Revo-Serie, Summit, Jato und Slayer sind die GTR Dämpfer in rot oder blau eloxiert. Eigentlich geht es hier nur um das Aussehen, da die genannten Modelle bereits GTR Dämpfer verbaut haben, jedoch mit einem Gunmetal eloxierten Dämpferkörper.
Die Aluminiumkörper zusammen mit Chromstahl Dämpferstangen sind extra stabil gebaut und überstehen auch die härtesten Bash-Sessions.
Durch ein Gewinde lässt sich die Federvorspannung stufenlos einstellen und somit einfach ein gutes Setup für das Modell finden.
Die “GTR Shocks” werden als viererset komplett montiert inklusive Dämpferöl verkauft für 65$ (etwa 45€) oder nur als einzelner Dämfperkörper für 8$ (etwa 5,50€), bereit als Ersatz für einen alten Dämpfer.
Für Fahrer die viel Wert auf den Look ihres Modells legen auf jeden Fall ein tolles gimmic, das auffällt.
[via...] Traxxas GTR Shocks. Now Available Anodized In Red And Blue
Traxxas Power-Cell Akkupacks gibt es schon seit längerem. Sie wurden von Traxxas immer weiter verbessert, bis nun die vierte Serie der NiMH Racing Akkus raus kam.
Vorallem verbessert wurde die Leitsungsabgabe der Zellen unter Last. Somit bricht die Leistung unter Last nicht mehr so stark ein, was für eine deutlich bessere Beschleunigung sorgt.
Die Power Cell Akkus sind natürlich mit Traxxas High Current Connector – Goldsteckern ausgestattet und haben “12-gauge” Kabel für einen guten Stromfluss.
In drei Formen ist die neue Akkuserie erhältlich, einmal 7 Zellen Stick Pack, 7 Zellen Hump Pack und 6 Zellen Stick Pack. Der Hump Pack passt in alle Traxxas Modelle, abgesehen von E-Revo und E-Maxx.
Die 7-Zelligen Akkus sind für 69,99$ erhältlich (etwa 50€) und der 6-Zellige Akku für 59,99$ (etwa 42€).
Laut Traxxas haben diese Akkus 40% mehr Kapazität als “normale” (3000mAh) Akkus. Dies würde eine Kapazität von 4200 mAh bedeuten (diese Zahl wird jedoch von Traxxas nie genannt), was in der heuten Zeit jedoch nicht all zu viel ist. Es gibt von anderen Herstellern bereits Akkus mit über 5000 mAh. Also ist es vielleicht auch nicht so angebracht, die Traxxas Akkus mit 3000 mAh Akkus zu vergleichen und diese als “herkömmlich” zu bezeichnen.
[via...] Traxxas Series 4 Power Cell Battery Packs: Greater Capacity, Longer Run Times, More Power!
Eine andere Neuverkündung ist, dass die Traxxas VXL Modelle Bandit, Ruslter und Stampede nun mit wasserdichter Elektronik ausgestattet sind. Der Velineon VXL-3X Regler ist nun wasser- und schmutzfest, ebenso wie der Velineon Brushless Motor. Somit folgen diese Modelle dem Vorbild des E-Maxx und E-Revo und letztlich auch Summit, als wasserfeste Allrounder, die eine menge mehr aushalten, als manch andere.
[via...] Traxxas Rustler® VXL, Stampede® VXL, and Bandit VXL Brushless – Now Waterproof!
Leon…
