HowTo – FG Motor Befestigung
Ich kenne NIEMAND der einen FG Monstertruck hat und bei dem sich der Motor nicht bereits nach kürzester Zeit verschiebt. Trotz den Aluminium Motorböcken und Schraubensicherungslack verrutscht der Motor immer nach gewisser Zeit des Fahrens.
Durch das Verrutschen stimmt dann der Abstand zwischen Ritzel und Differentialzahnrad nicht mehr und das Ritzel rutscht immer wieder durch bei stärkerer Beanspruchung und es ertönt ein ungesundes Knacken aus dem hinteren Teil des FGs.
Als Erstes habe ich die Standartstrebe ausgebaut und mir eine passende 2mm Aluplatte gesucht.
Leider hat es FG bisher nicht hinbekommen dieses Problem selber
RC4WD Befestigungen für R2 Getriebe am AX10
Von RC4WD gibt es nun eine neue Skidplate und Servo Befestitung für den Axial AX10 Rock Crawler 1:10, damit man das RC4WD R2 Getriebe zusammen mit dem Crawler problemlos verwenden kann.
Die neue Skidplate hat extra Löcher für die Schrauben, die das Getriebe halten und die Servo Befestigung wird ans Getriebe geschraubt, damit das Servo
Elektros, Nitros & Benziner !?
Für alle Neueinsteiger in das schöne Hobby des RC Car Modellbaues möchte ist hier kurz erklären was es für Motorisierungen im Modellbaubericht der Autos gibt.
Erstmal kann man sagen, dass sich die Modelle am stärksten durch die Motorisierung unterscheiden. Klar kann der Aufbau bei RC-Cars (ferngesteuerten Modellautos) stark variieren aber grundsätzlich ist das ganze immer vergleichbar, wohingegen die Antriebsvarianten den Unterschied machen.
Man kann die Modelle in drei Gruppen einteilen:
1. Elektros
2. Nitros
3. Benziner
Fangen wir mit den „Elektros“ an. Wie der Name schon
HowTo – Zündkerze reinigen
Wenn man Probleme hat, dass der Motor einfach nicht anspringen will, obwohl der Motor immer richtig gelaufen ist und auch nicht verstellt wurde, hift es oft sich die Zündkerze man anzuschauen. Oft sind die Kerzen stark verrußt und voll mit Ablagerungen. Dass da kein ordentlicher Funke entstehen und übersringen kann, leuchtet ja eigentlich ein.
Am besten kann man diese Rußablagerungen dann mit einer Drahtbürste weg bekommen. Dabei sollte man darauf achten, dass man keine extrem harte und grobe Bürste verwendet, sonst macht man mehr kaputt als sauber. Es eignen sich feine Kupferdrahtbürsen sehr gut dafür.
Wer solch eine Drahbürste nicht hat, kann auch
Testbericht – HPI Baja Dirt Busters Reifen
Die mitgelieferten Reifen die Hpi zum Baja 5B RTR als auch zum Baja SS (Kit) packt tragen den Namen „Dirt Busters“.
Es handelt sich dabei um Vorderreifen die auf schwarzen Plastikfelgen mit Schaumstoffeinlagen über sogenannte Bead-Locks verschraubt werden. Die Reifen werden also nichtmehr verklebt wie man es normalerweise kennt, sondern verschraubt. Dabei wird eine Felge verwendet, die speziell dafür geeignet ist, diese hat sowohl innen als auch außen in einem Abstand von ca. 3cm Löcher mit Gewinden. Man zieht also die Einlage auf die Felge und anschließende den Reifen auf und dreht den Reifen sohin, dass die Aussparungen an den Flanken des Mantels so hingedreht sind, dass die Schrauben durchpassen. Das ist nicht ganz einfach, da
HPI Savage Line-Up
Wie auch für den HPI Baja gibt es nun auch für den HPI Savage ein Line-Up, in dem alle verschiedenen Versionen des Savage auf einen Blick verglichen werden können. So kann man sich möglicher Weise besser entscheiden, wenn man vor der Wahl steht, sich dieses Auto kaufen zu wollen.
Hier geht es zu dem HPI SAVAGE LINE-UP
Leon…
Testbericht – Outerwears Feinfilter für Luftfilter
Neben dem Feinfilter von Outerwears für den Seilzugstarter gibt es noch eine Variante für den Luftfilter. Es handelt sich dabei um eine Walze die an einer Seite offen ist, um es mal „mathematisch“ auszudrücken.
Diesen Filter zieht man dann einfach über den normalen Luftfilter außen drüber.
Ich habe mir diesen Outerwears Feinfilter für den Baja SS von Hpi geholt, da es immer empfohlen wird, um seinen Motor best möglichst vor Staub zu schützen. Der grobe Dreck bleibt so direkt vom eigentlichen
HowTo – kontrolliert springen mit RC-Cars
Dass man sein Modell in der Flugphase eines Sprungs präzise kontrollieren kann ist für fortgeschrittene Fahrer das normalste was es gibt. Für Anfänger klingt das aber fast unglaublich. So war es zumindest bei mir am Anfang.
Das kontrolierte Springen macht sehr viel Spaß und mit etwas Übung geht es schnell zu Selbstverständlichkeit und Rutine über. Kommt die Sptze zu hoch korrigiert man eben kurz etwas und schon steht der perfekten Landung nichts mehr im Weg.
Aber wie kontroliiert man das Modell im Flug. Lenken
Testbericht – Multiplex Titan Digi 4 Karbonite Digital Servo
Das Multiplex Titan Digi 4 ist ein digitales Servo der Standart Größe. Es kann sowohl mit 4,8 Volt als auch mit 6 Volt betrieben werden. Die Stellzeit für 40° liegt dabei bei 4,8 Volt bei 0,085s und bei 6v bei 0,065s. An den Stellzeiten kann man leicht erkennen, dass es sich hierbei um ein wirklich schnelles Servo handelt.
Mit einer Stellkraft von gut 13 Kg ist das Servo super als Gas- / Bremsservo in Großmodellen wie z.B. dem Hpi Baja geeignet. Ich persönlich hatte das Servo bereits über Jahre in einem Savage SS K4.6 von Hpi als Lenkservo verbaut. Dort hat es einen hervorragenden
