PROLINE Bow Tie Riefen für Baja
Ganz neu von PROLINE Racing sind die Bow Tie Reifen, die es bereits für 1:8 und 1:10 Monstertrucks gab, die nun auch für den HPI Baja erhältlich sind!
Das Profil ist extrem grob und bietet somit im Gelände super Grip. Verstärkungen an den Seitenwänden des Reifens sorgen für guten Grip auch in Kurven.
Es gibt Vorder- ebenso, wie Hinterrreifen:
Die Reifen sind einzeln mit Einlage, oder bereits Montiert auf
HowTo – RC-Cars in den Winterschlaf bringen
Für viele Modellbauer ist die Winterzeit eine Zeit in der das Modell im Keller steht und sich im Winterschlaf befindet. Sobald das schöne Wetter im Frühjahr dann wieder kommt, werden die RC-Cars aus ihrem Schlaf erweckt und der Spaß kann wieder losgehen.
Natürlich kann man sein Modell am Ende der Saison im Herbst oder anfang Winter einfach in den Keller stellen und gut ists‘. Wer seinem Modell aber etwas gutes tuen möchte, was sich mit Sicherheit auch nicht negativ auf die Lebensdauer auswirkt, der kann ein paar Sachen machen bevor das RC-Modell schlafen
Testbericht – LRP 8,4V 4000mAh Stick-packs
Die LRP Akkus habe ich mir für meinen Traxxas E-Maxx gekauft. Ich hätte 6- oder 7-Zellige Akkus verwenden können, aber die sieben Zellen, die auch mehr Leistung bringen haben mich mehr angesprochen, trotz des etwas höheren Preises. Als ich die Akkus hatte, habe ich gleich die Goldstecker angelötet, die ich auch am E-Maxx habe. Beim ersten Laden bin ich so vorgegangen, wie es empfohlen wird (siehe Akku das erste Mal laden).
Auch beim Laden mit 4A
Testbericht – GRP ASPAHLT Onroad Reifen
Für meinen Traxxas E-Maxx wollte ich neue Straßenreifen haben und bin letztendlich zu den GRP ASPAHLT gekommen, sie sind als Kompletträder, also mit Einlage auf einer Felge und verklebt zu kaufen. Diese Reifen sind 40er Serie, also mit ganzen 103 mm breiter als normale Monstertruck Reifen mit 95 mm. Diese Breite bringt mehr Auflagefläche und somit besseren Grip.
Das Aussehen des Autos wird natürlich auch verbessert 😉 frei nach dem Motto „Bigger is better“
HPI Wheely King Rock Crawler Umbau Set
Nachdem Hpi den Crawler King rausgebracht hatte, über die wir bereits berichtet haben, gibt es nun etwas für alle Crawlerbegeisterten Wheelyking 4×4 Besitzer ! Ein Umbaukit von Wheely King auf Crawler King.
Bisher konnte man zwar einiges selber basteln um den Wheely King richtig zum Crawlen zu bringe, nun gibt es mit dem Kit aber auch eine
HPI Savage 5T
Was ist das denn ? Ein kleiner Baja 5T ? Oh, das Chassis … das muss ein Savage sein !? Also ein Savage-Baja ? Gute Frage …
Die Rede ist vom Neusten was Hpi zu bieten hat, der Hpi Savage 5T RTR.
Leicht ist zu erkennen, dass Hpi hier das Design vom Hpi Baja 5T übernimmt. Die Karosserie, die Reifen und Felgen …
Der neue Savage 5T ist mit einer Länge von gut 93 cm und einer Breite von 41 cm der wohl längste Savage aller
Testbericht – LRP VTEC SC-4000UP Longlife
Bei einem so teuern Modell wie z.B. dem Hpi Baja 5B SS sollte man nicht am Empfängerakku sparen. Híer gilt die Devise, wer billig kauft, kauft zweimal.
Ein anständiger Akku hat eine ordentliche Kapazität, er sollte diese Kapazität lange halten und am Besten noch schnell zu laden sein.
Der 6v Empfänderakku von LRP mit VTEC 4000mAh kann von sich behaupten diese Anforderungen zu erfüllen.
Mit einer Kapazität von 4000 mAh hat man meiner Meinung nach auch mit zwei starken Digitalservos lange Leistung. Bisher bin ich nie in die Situation gekommen, dass mir die Kapazität nicht gereicht hätte oder knapp geworden wäre, auch nicht wenn ich über mehrere Wochen am Wochenende gefahren
HowTo – Kühlkopf von Nitromotor entfernen
Das Entfernen des Kühlkörpers oder Kühlkopfes von Nitromotoren ist einfacher als man vielleicht denkt. Die Kühlköpfe werden von Innensechskanntschrauben gehalten die von oben in das Motorgehäuse gedreht werden.
Im Normalfall sind es vier oder fünf Schrauben die den Kühlkopf halten.
Man kommt durch Löcher die durch den Kühlkopf verlaufen an die Schrauben heran und kann diese dann lösen.
Beim Wiederanbringen des Kühlkörpers sollte man auf jeden Fall darauf achten, dass dieser richtig platziert ist. Wenn man
HowTo – Luftfilter reinigen
Ein verdreckter Luftfilter kann der Tod eines jeden Motors sein. Um so einen Motortod zu vermeinden ist es ganz wichtig, dass der Luftfilter regelmäßig gereinigt und gewechselt wird.
Wann es notwendig ist den Luftfilter zu reinigen ist normal leicht ersichtlich. Wenn der Filter sichtlich dreckig ist, sollte dieser auf jeden Fall gewaschen werden. Wenn man in staubiger Umgebung unterwegs ist und lange fahren möchte ist es auch ratsam den
HowTo – Karosseriesplinten sichern
Ein Überschlag und schon fehlt eine Karosseriesplinte. Irgendwann fehlt noch eine und die Karosserie hält sogut wie garnicht mehr. Dann muss man teure neue Splinten kaufen. Aber man kann die Karosseriesplinten auch mit verschiedenen Tricks sichern, so dass die Warscheinlichkeit eine Splinte zu verlieren deutlich sinkt.
Eine Möglichkeit ist Kabelbinder um die Splinten zu zurren, so kann man die Splinten zum einen leichter abziehen und zum Anderen findet
