Die meisten Felgen, die es zu kaufen sind und die man zu einem RTR Auto dazu bekommt sind verchromt. Das Chrom verleit den Felgen einen sehr coolen Look. Doch wenn es anfängt dreckig zu werden und langsam an machen Stellen abblättert, wollen viele die Felgen neu lackieren. Die meisten stehen auf den bösen, dunklen Style, […]

Da nach einiger Zeit des Fahrens mit dem Traxxas E-Maxx (#3906), der Regler irgendwann seinen Geist aufgegeben hat, aufgrund von eindringender Feuchtigkeit und einem anschliessendem Kurzschluss. Da der Preis für einen neuen Traxxas EVX Regler viel zu hoch war, guckten wir uns nach einer günstigeren Alternative um. Das Angebot

Der Startvorgang bei Benzinern gestalltet sich im Allgemeinen sehr viel einfacher als bei den Nitromodellen. Natürlich kann es auch umgekehrt sein, aber in der Regler ist es deutlich leichter einen Benziner zu starten als eben einen Nitro. Ich gehe davon aus, dass das zu startende Modell richtig eingestellt ist oder zumindest die Grundeinstellung hat, z.B. […]

Wenn man sich ein neues Großmodell kauft, sind die Motoren ungebraucht und noch nie gelaufen. Das bedeutet, dass die Teile sich erst aufeinander einstimmen müssen. Dazu fährt man Motoren ein, um deren maximale Haltbarkeit und Leistung gewährleisten zu können. Der Einlaufvorgang braucht seine Zeit. Diese Zeit sollte man sich aber auch nehmen! Als erstes muss

Wäre es nicht genial wenn der Schriftzug auf den Reifenwänden in weiß herausstechen würden ? Man kennt solche Schriftzüge auf Auto- und Fahrradreifen. Die schwarzen Reifen mit der weißen Schrift auf den Seitenwänden verleihen dem Modell meist ein deutlich besseres Aussehen. Für Euch haben wir uns die Mühe gemacht das an den HPI Dirt Bonz

Die Standard Differentialhülse von FG ist aus sehr dünnem Aluminium gefertigt und bekommt sehr schnell üble Dellen und Löcher. Dadurch, dass das Differential komplett frei in der Hinterachse sitzt, kommen Steinchen schnell zwischen Differentialhülse und Chassisplatte. Diese drücken sich dann dazwischen durch und verursachen unschöne Dellen. Nach einiger Zeit werden die Dellen auch auf zu […]

Jeder kennt das Problem. Erst lösen sich die Schrauben ständig, dann verwendet man Loctite, also Schraubensicherungslack und dann lösen sie sich nichteinmal mehr wenn man die Schrauben rausdrehen möchte. Oft hilft etwas mehr Kraft und die Schraube is gelöst, dann kann man diese einfach herausdrehen. Oft, aber eben nicht immer … gerade bei Loctite der […]

Wenn man Kleber hat und diesen einfach in die Ecke stellt, kann es vorkommen, dass er austrocknet, oder die Spitze verklebt. Um dies zu verhindern, gibt es eine Möglichkeit, Sekundenkleber zu lagern, ohne dass er eintrocknet, oder die Spitze im Deckel festklebt. Da Sekundenkleber durch Feuchtigkeit, also auch die Luftfeuchtigkeit trocknet, ist es das beste […]

Viele Nitromotoren machen bei niedrigen Außentemperaturen Probleme beim Anspringen. Egal wie oft man am Seilzugstarter zieht oder den Roto-Starter bemüht, man bekommt den Motor einfach nicht an. Vorwärmen hat hier schon Wunder bewirkt. Es gibt einige Wege den Motor auf Temperatur zu bringen. Eigentlich ist es auch nicht schwer selber auf die Möglichkeiten zu kommen, […]

Eine Möglichkeit den Seilzugstarter von Großmodellen und damit das Lüfterrad vor Schmutz und Steinchen zu schützen sind Feinfilter, z.B. von Outerwears, die von Außen über der Seilzugststarterbox gelegt werden. Eine andere Möglichkeit möchten wir Euch in diesem Artikel vorstellen. Undzwar machen wir genau das gleich wie die Outerwears nur