HowTo – FG Federvorspannung / Dämpfervorspannung


Bei den Offroadmodellen von FG Modellsport hat man immer wieder das Problem, dass die Modelle nicht ordentlich ausfedern. Sprich wenn man den FG nach unten drückt, so dass die Stoßdämpfer komplett einfedern und dann los lässt, federt er nur noch wenige Zentimeter aus und liegt somit generell zu tief und hat damit zu wenig Bodenfreiheit.

Ganz einfach kann man etwas gegen dieses Problem machen. Undzwar indem man die Federn der Stoßdämpfer vorspannt. Dadurch liegt der FG allgemein höher.
Das Federverhalten wird dabei nicht verändert, also die Härte der Stoßdämpfer, da es sich um lineare und nicht um exponetielle Federn handelt.

Bei den Vorspannern kann man die Standart FG Vorspannringe verwenden oder man bastelt sich selber Vorspannringe aus 2,5cm Auluminiumrohren. Einfach auf die gewünschte Länge sägen und über den Ölbehälter der Dämpfer schieben, dann die Feder wieder drauf packen.

Man sollte beim Vorspanner jedoch darauf achten, dass man nicht zu viel vorspannt. Das Modell sollte auf jeden Fall in den Federn stehen, also eingefedert sein wenn man ihn runtergedrückt hat, da das die Vorraussetzung dafür ist, dass der FG im Gelände ausfedern kann, wenn mal der Boden unter den Reifen etwas abfällt.

Was habt ihr für Erfahrungen mit Dämpfervorspannung bisher ?

Sebastian …

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Kommentare von Lesern

Hallo ein sehr hilfreicher Blog 😉
Ich hab folgendes Problem ich hab meine Stoßdämpfer befüllt wie sie es beschrieben haben an meinem Reely Leopard 36 Pro.
Bloß wenn ich die Vorspanner also die clips an setze( auch ohne Clips)
Feder der stoßdämpfer nicht raus nur wenn ich per hand das fahrwerk hoch ziehe ich hab es nun auch mit mehr clips probiert das die feder mehr spannung bekommt aber hilft auch nicht.

Wo ran liegt das?