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Innereien unserer Nitromotoren


Ich hab mir gedacht, da ich gerade sowiese meinen RB Concept TM323 zerlegt hab, könnte ich ja mal ein grobe Beschreibung der Innereien machen. Zuerst mal zum Motorgehäuse: Im Motorgehäuse ist so gut wie alles eingebaut, er wird meistens

HPI Nitro Monster King RTR


Den Wheelie King kennt mittlerweile sogut wie jeder. Ein heckangetriebener Monstertruck für spaßiges Wheelies ziehen vor dem Haus. Auch der Krawler King, also die Crawler Version des Wheelie Kings kennt man, wenn man sich etwas mit den Modellen von HPI befasst hat. Jetzt kommt HPI mit einem neuen Modell dieser Monstertruck „King“-Serie – dem HPI […]

HowTo – Benziner (2-Takter) starten


Der Startvorgang bei Benzinern gestalltet sich im Allgemeinen sehr viel einfacher als bei den Nitromodellen. Natürlich kann es auch umgekehrt sein, aber in der Regler ist es deutlich leichter einen Benziner zu starten als eben einen Nitro. Ich gehe davon aus, dass das zu startende Modell richtig eingestellt ist oder zumindest die Grundeinstellung hat, z.B. […]

HowTo – Nitromotoren vorwärmen


Viele Nitromotoren machen bei niedrigen Außentemperaturen Probleme beim Anspringen. Egal wie oft man am Seilzugstarter zieht oder den Roto-Starter bemüht, man bekommt den Motor einfach nicht an. Vorwärmen hat hier schon Wunder bewirkt. Es gibt einige Wege den Motor auf Temperatur zu bringen. Eigentlich ist es auch nicht schwer selber auf die Möglichkeiten zu kommen, […]

HowTo – Kühlkopf von Nitromotor entfernen


Das Entfernen des Kühlkörpers oder Kühlkopfes von Nitromotoren ist einfacher als man vielleicht denkt. Die Kühlköpfe werden von Innensechskanntschrauben gehalten die von oben in das Motorgehäuse gedreht werden. Im Normalfall sind es vier oder fünf Schrauben die den Kühlkopf halten. Man kommt durch Löcher die durch den Kühlkopf verlaufen an die Schrauben heran und kann […]