HPI Baja 5B SS RPM Querlenker Umbau
Nicht immer sind die Landungen nach Sprüngen perfekt und da ist es dann auch kein Wunder wenn mal ein Teil nachgibt. So war es auch in meinem Fall. Nach einem etwa 4 Meter Sprung bei dem sich der HPI Baja 5B SS um 90° längs nach rechts gedreht hatte, landete er mit seinem gesamten Gewicht seitlich auf den Reifenflanken.
Die Kräfte waren leider zu groß für die Kugelpfanne des hinteren Stoßdämpfer und dabei hat es mir auch einen Querlenker hinten angeknackst. Vorne war dann auch noch ein Querlenker defekt wie sich später herausstellte.
Was tun ? Man hat im Grunde drei Möglichkeiten:
- Querlenker durch Originalteile ersetzen
- Komplettumbau auf eine Aluaufhängung, sprich Querlenker aus Aluminium.
- Komplettumbau auf RPM Querlenker
Jetzt geht es der alten Vorderachse an den Kragen.
Erstmal zu den originalen Kunststoffteilen. Natürlich kann man die kaputten Querlenker einfach durch die gleichen wieder ersetzen, aber wenn diese einmal nachgeben, kann man damit rechnen, dass es wohl wieder passieren wird. Positiv sind natürlich die relativ geringen Kosten.
Hier ist das gröbste schon demontiert, jetzt fehlen nur noch die Querlenker.
Zum Komplettaluumbau kann man sagen, sehr schön, normal auch sehr haltbar, aber der Preis steht eben in keiner Relation. Weit über 200 Euro für die Querlenker … da ist man mit originalen Teilen deutlich günstiger dran. Die Optik spricht natürlich für die Querlenker aus Aluminium. Genauso die möglichkeit der Spurverbreiterung, z.B. durch ein FLM Kit. Allerdings muss man auch daran denken, Alu gibt nicht mehr nach. Also werden die umliegenden Teile deutlich mehr belastet. Außerdem ist das auch ein ganz schönes Zusatzgewicht.
Die verpackten RPM Querlenker. Oben die beiden Tüten für die Hinterachse und unten für die Vorderachse.
Mehr ist es nicht was man für den gesamten Umbau benötigt. Links und rechts außen sieht man die vorderen, oberen Querlenker. Schräg darüber die hinteren, oberen Querlenker. Oben in der Mitte sind die beiden hinteren, unteren Querlenker zu sehen und darunter die vorderen, unteren. Zu guter letzt sind unten außen noch die Schutzkappen die von unten an den vorderen Querlenker geschraubt werden und dort die Kugelpfanne des Stoßdämpfer schützen.
Und nochmal ein Bild weil es so schön ist.
Zu guter Letzt kommen wir nochmal zu Kunststoffteilen. Undzwar von RPM. RPM Teile sind für ihre extreme haltbarkeit bekannt. Der Kunststoff ist elastisch genug um sich bei zu hohen Belastungen ausreichend zu verformen und anschließend wieder in die ursprüngliche Form zurückzugehen. Neben dem Aspekt der extremen Haltbarkeit, hat man natürlich kein Problem mit dem Gewicht, da man letztendlich etwa 1:1 mit der Stockaufhängung gleichkommt. Der Preis ist auch nicht zu vernachlässigen. Man ist für die komplette Aufhängung bei knappen 100 Euro. Wenig ist auch das nicht, aber doch deutlich günstiger als ein Aluumbau. Die RPMs gibt es in weiß und in schwarz.
Hier der direkte Vergleich zwischen den originalen Querlenkern von HPI (unten) und den neuen Querlenkern von RPM (oben).
Die Kugelpfannen der oberen Querlenker werden von der originalen Aufhängung übernommen und müssen vor dem Einbau montiert werden.
Ich habe mich für die RPM Querlenker für den HPI Baja 5B SS entschieden. Die Gründe sollte man aus der Aufstellung oben herauslesen können. Außerdem habe ich mich für weiße Querlenker entschieden. Mit meiner weißen Karosserie finde ich, passen diese hervorragend zum Modell.
Der Einbau gestalltet sich generell recht einfach, aber bis man die ganzen E-Clips montiert und demontiert hat, braucht man doch eine Weile. Die Stabilisatoren sind hier noch nicht montiert, dazu gibt es aber einen seperaten Artikel: Stabilisatoren montieren (HPI Baja).
Der Einbau braucht doch etwas mehr Zeit als ich vorerst gedacht hatte. Man muss immerhin erstmal alles ausbauen und anschließend wieder einbauen. Wegen dem DDM Heckdominator musste ich dieses auch noch abschrauben, da es den Zugriff zu den Schrauben genommen hat.
Hier ist die Hinterachse schonwieder sogut wie komplett montiert.
Alles in Allem gefällt mir das Ganze so außerordentlich gut. Ist aber natürlich Geschmackssache.
Hier nocheinmal die komplett montierte RPM Vorderachse am HPI Baja 5B SS.
Nach wie vor kann ich jedem RPMs nur empfehlen. Wirklich ein genialer Kunststoff.
Sebastian …
