HPI Baja 5B SS / 5T StartUp Guide für Einsteiger
Der Kreis der Modellbauer erweitert sich ständig und das ich auch wirklich toll. Schließlich ist dieses Hobby einfach genial.
Immer öfters kommen Neueinsteiger die sich einen HPI Baja 5B SS / RTR oder den 5T RTR zulegen möchten und fragen was man denn am Anfang alles braucht und was evtl. an Tungingteilen schon von Anfang an sinnvoll wäre etc. .
In diesem Artikel möchte ich genau darüber schreiben. Ich gehe davon aus, dass es sich bei Dir um einen kompletten Neueinsteiger handelt … sollte dies nicht der Fall sein, einfach die schon bekannten Infos überfliegen 
. Außerdem gehe ich vom HPI Baja 5B SS aus. Wer mit der RTR Version liebäugelt kann sich hier dann die Tipps raussuchen, die für den RTR gelten. Ähnliches gilt für den 5T RTR. Da dieser hauptsächlich gleich aufgebaut ist wie der 5B.
Dann fangen wir doch mal an. Bei dem Baja 5B SS handelt es sich um eine Kit Version. Sprich das Modell kommt komplett in Einzelteilen zu Euch und ihr habt erstmal ordentlich viel Spaß den Baja 5B SS auf zu bauen. Dazu gibt es auch schon einen Aufbaubericht: HPI Baja 5B SS Aufbaubericht.
Sobald ihr den Aufbau und das Lackieren der Karosserie gemeistert habt, habt ihr ein Modell vor Euch stehen, was ansich schon für den Fahreinsatz bereit ist. Jedoch fehlt noch die gesamte Elektronik, da es sich ja im eine Kit-Version handelt. Ganz richtig war diese Aussage jedoch nicht, denn beim Baja 5B SS liegt dem Kit das Lenkservo bei. Für den Anfang und sonst auch reicht das beiliegende HPI SFL-10 MG meiner Meinung nach völlig aus. Man hört immer wieder, dass das original Servo sehr schnell kaputt gehen soll. Das ist aber auch von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich. Als gute Alternative zum HPI Servo empfehle ich das Multiplex Digi 4 Jumboservo. Dieses hat genug Power und ist deutlich schneller.
Das Lenkservo haben wir also nun. Jetzt benötigen wir noch ein Servo für Gas und Bremse. Dieses muss Standardgröße haben. Bei Großmodellen sind starke Servos auf jeden Fall erforderlich. Sonst ist es nicht möglich die nötige Bremskraft aufzubringen um das schwere Modell zum Stehen zu krigen. 10 Kg also rund 100N sind an Stellkraft mindestens ratsam. Mehr Stellkraft ist aber nie verkehrt. Wenn man sich und dem Modell dann noch etwas gutes tun möchte, greift man zu einem Digitalservo. Diese sind deutlich schneller und genauer.
Für welches Servo man sich letztendlich entscheidet liegt natürlich bei Euch. Was ich ganz klar empfehlen kann ist das Multiplex Titan Digi 4 und das Savöx SC-1256. Wobei ich das Savöx mit seinen 20Kg Stellkraft noch vorziehen würde. Damit ist ein Bremsupgrade für die Hinterachse dann auch sicher nicht erforderlich. Außerdem liegt der Preis mit rund 60 Euro für das Savöx rund 30% unter dem des Multiplex.
Damit hätten wir die Sache mit den Servos schonmal erledigt. Kommen wir zur Stromversorgung. In der RC-Box vom Baja ist Platz für einen sogenannten Hump-Pack bestehend aus fünf standard Sub-C Zellen. Unter einem Hump-Pack (von engl. Hump = Buckel), dass erst drei Zellen unten Side-By-Side liegen und dann darüber nocheinmal zwei Zellen kommen. Der Querschnitt hat also die Form eines Dreiecks ohne Spitze. Speziell für den Baja gibt es Packs die Sowohl einen JR-Stecker für den Empfänger als auch einen Tamiya-Stecker zum Laden haben. So muss man den Akku nicht ausbauen geschweige denn die RC-Box überhaupt öffnen um den Akku laden zu können, wirklich sehr praktisch. Solche Hump-Packs gibt es von diversen Herstellern. Ich verwende den LRP VTEC SC-4000UP Akku. Damit hatte ich noch keinerlei Probleme, generell kann man bei diesen Akkus aber nicht viel falsch machen. Es kommt hauptsächlich auf die Kapazität drauf an. Mit 4000 mAh kann man wirklich extrem lange fahren, weniger sollte man meiner Meinung nach aber nicht nehmen. Es gibt jedoch bereits schon deutlich höhere Kapazitäten wie 4500 oder 5000 mAh. Und immer bedenken, neue Akkus sollte man schonend laden am Anfang.
Für die Möglichkeit des AN-/Aus schaltens der Servos benötigt man noch einen Schalter. Normal ist bei der Fernsteuerung ein Schalter dabei, wenn nicht muss man diesen noch extra besorgen.
Wenn wir schon bei der Fernsteuerung sind. Diese ist natürlich auch von Nöten. Empfehlenswert ist natürlich eine 2,4Ghz Anlage, allein schon wegen der Sicherheit und Reichweite. Mit anderen Anlagen lässt sich der Baja aber natürlich auch bewegen. Hier könnt ihr eigentlich frei entscheiden. Sehr schöne RC Anlagen sind natürlich die Spektrum DX3R und DX3S.
Soweit sogut. Die gesamte Elektronik ist verbaut und alle Funktionen lassen sich ansteuern. Für den ersten Start fehlt aber noch etwas ganz entscheidendes. Das Benzin. Hier benötigt man Aspen oder selbst gemischten Sprit bestehend aus einem Teil Öl und 25 Teile Super Plus. Dazu gibt es bereit einen Artikel: HowTo – 2-Takt Benzin mischen.
Grundsätzlich ist es damit getan. Allerdings gibt es doch noch den ein oder anderen empfehlenswerten Mod oder Zubehör. Dazu zählen folgende Dinge:
- Seilzugstarter Schutz, entweder von Outerwears oder selber basteln
- Schmutzschwämme für Seiteneinlässe
- Abdichten der Motoröffnungen an der Unterseite
- Outerwears Feinfilter für Luftfilter
- Kupplungsglockenhalter aus Aluminium
Die vier Punkte sind ratsam direkt umzusetzen, aber nicht ungbedingt notwendig. Jedoch ärger man sich eventuell später wenn man es nicht gemacht hat.
Nun kann es endlich losgehen. Aber nichts überstürzen, auch 2-Takter möchten eingefahren werden. Dazu gibt es ebenfalls einen Artikel: HowTo – 2-Takter einfahren.
Ihr solltet jetzt über alles Bescheid wissen, was ihr am Anfang wissen solltet wenn Ihr plant einen HPI Baja 5B RTR / SS oder 5T RTR zu kaufen.
Solltet Ihr noch Fragen jeglicher Art hierzu haben, dann schreibt bitte ein Kommentar und wir werden Euch weiterhelfen.
Sebastian …
Ich wünsch dir ganz viel Spaß beim Zusammenbauen, den wirst du aber mit Sicherheit haben
Klasse Bericht, dieser wird mir sehr helfen!
Eine Frage hätte ich aber noch den Punkt 2: “Abdichten der Motoröffnungen an der Unterseite”
Reicht dafür der Proline Unterbodenschutz aus oder muss dann noch was zusätzlich abgedichtet werden?
Gruß Yama