HowTo – Akkus Pflegen
Wenn man sich für sein elektro-Modellauto einen Satz neue Akkus zulegt, ist dies oft mit einer relativ hohen Anschaffungssumme verbunden. Um nicht nach einigen Wochen oder Monaten bereits neue Akkus kaufen zu müssen, gibt es einige Tipps, um die Lebensdauer von NiMHs zu erhalten.
Als ersten zum Laden: Wenn die Akkus ganz neu sind, sollte man diese nur mit einem sehr geringen Ladestrom laden und diesen nach jeder Ladung leicht erhöhen. Mehr dazu steht im Artikel HowTo – neuen Akku das erste Mal laden, pflegen. Beim Fahren des Autos braucht man nicht großartig auf die Akkus Rücksicht nehmen. Man sollte nur ab und zu druch Fühlen die Temperatur überprüfen. Diese sollte möglichst nicht so hoch sein, dass man den Akku kaum anfassen kann. Die Akkus halten einiges an Wäremebelastung aus, sollten aber nie wirklich unanfassbar heiss werden. Das verkürzt die Lebensdauer auf lange Sicht.
Bevor man die Akkus nach dem Fahren wieder lädt, sollte man sie auf jeden Fall etwas abkühlen lassen. Handwarm sollten die Akkus vor dem Laden maximal sein, da die Akkus beim Ladevorgang selber je nach Ladestrom auch heiss werden und man so ein Überhitzen vermeidet. Wenn man keine Zeit hat, die Akkus lange abkühlen zu lassen und sie gerne mit viel Ampere laden möchte, kann seine Akkus zum Beispiel mit einem Lüfter kühlen. Ein 80x80cm Lüfter an 12V ist dafür optimal. Sollten die Akkus beim Ladevorgang doch etwas sehr warm werden, kann man einfach den Ladestrom etwas verringern, um etwa 0,5 bis 1,5 Ampere, je nach Temperatur.
Zur Wahl des Ladestroms gibt es die Faustformel “Ladestrom = Maximal 1C der Akkukapazität”. Das “C” ist von Akku zu Akku unterschiedlich und hängt von der Kapazität ab, Wenn ein Akku beispielsweise 4500 mAh Kapazität hat, ist C = 4500 mA oder 4,5A. Das würde einen maximalen Ladestrom von 4,5A bedeuten. Wie gesagt, die MAXIMALE. Man kann den Akku natürlich auch mit nur 2A laden oder auch weniger, je nach Bedarf. Bei einem 2000 mAh Akku würde der Maximale Ladestrom 2A sein und so weiter. Solange man den Akku nicht mit mehr als 1C lädt, sollte dies den Akku schonen und helfen die Haltbarkeit zu maximieren.
Nach dem Laden braucht der Akku nicht erneut abkühlen. Warme Akkus haben durch den wärmespezifischen Innenwiderstand eine höhere Leistungsabgabe, wenn sie warm sind. Wenn man die Akkus direkt nach dem Laden also fährt, leiden die Akkus darunter nicht und bringen dem Auto etwas mehr Leistung.
Je nach Hersteller halten die Akkus mehrere Jahre. Teure Akkus halten natürlich länger, als qualitativ minderwertige, daher sollte man nicht am flaschen Ende sparen, um lange etwas von den Akkus zu haben.
Sind diese Tipps für euch hilfreich, oder seht ihr etwas anders, als wir oder habt ihr noch Fragen? Einfach ein Kommentar schreiben.
Leon…
