Kommentare zu: HowTo – 2-Takt Benzin mischen

Von: Leon

Leon — Thu, 14 Apr 2011 20:01:00 +0000

Hallo zusammen, wollte fragen ob 1:25er 2Takt-Spritt von der Tankstelle etwas taugt oder ob der nur den Motor zerstört, und das desshalb die Leute den Aufwand betreiben. Bekomme meinen 1/5er erst in ein paar Tagen und wollt mich desshalb noch mal vergewissern.

Gruss Leon

Von: Dave Stänz

Dave Stänz — Mon, 03 Jan 2011 17:15:14 +0000

Hallo

Ich habe ein 2 Takt Oel gefunden.

Meine Frage lautet ob dies auch gut ist.

Castrol 2 Takt Power 1 TTS 2T

Link: http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_switzerland/STAGING/local_assets/downloads/p,q/Power1_TTS_2T_01_06_d.pdf

MfG Dave Stänz

Von: Sebastian

Sebastian — Fri, 30 Jul 2010 20:33:00 +0000

Hi, passt zwar nich hier hin ^^ aber du musst am Motor ein kleineres Ritzel verbauen und das nächste Zahnrad sollte möglichst groß sein. Dann geht was von der Höchstgeschwindigkeit weg aber Beschleunigung geht hoch.

greetz striker

Von: Andre

Andre — Fri, 30 Jul 2010 09:12:10 +0000

Hallo Sebastian und Co.

Wollte mal Fragen wie das mit den Ritzeln ist ich brauche auf meinem Benzin Scooter von Mach1 mehr Beschleunigung und wollt fragen welches Ritzel ich da brauche?

Von: Sebastian

Sebastian — Mon, 25 Jan 2010 11:22:04 +0000

Hi biene,
vielen Dank für die vielen Infos ! Wirklich klasse, werde den Artikel oben noch ergänzen. Also vielen Dank nochmal .

Sebastian …

Von: biene

biene — Mon, 25 Jan 2010 05:58:59 +0000

moin moin,
ich bin durch zufall auf euch gestossen und dachte mir ich ergänze euch gleich einmal ein paar fragen die aufgekommen sind.
vollsynthetik zweitaktoel ist das einzige und beste was ein 2-takter bekommen sollte. aber auch diese oele unterscheiden sich erheblich. ich fahre seit 20 jahren 2-taktrennen und ja, motul nehme ich auch. die schmiereigenschaften fast aller oele sind mitlerweile ähnlich, aber in dern ablagerungen unterscheiden sie sich enorm. castroll zum beispiel lagert sehr doll ab.
4-takt oel darf auf keinen fall gefahren werden, da es sich a nicht richtig vermischt, b der schmierfilm sehr schnell abreisst und c das oel nicht zum verbennen geeignet ist und dadurch die umwelt sehr belastet.
die oktanzahlen bei benzin sind auch sehr wichtig, je mehr oktan, desto klopffester ist ein motor und so sauberer kann er im oberen drehzahlbereich verbrennen. alles unter 98 oktan, finger weg.
vor allem bloß nicht an einer 1:50 säule tanken, da dort wenn überhaupt nur teilsynthetik verwendet wird.
nitromethan hat die eigenschaft bei der verbrennung sehr viel sauerstoff frei zu setzen. dies erhöht die leistung ab 10% nitroanteil um je einen weiteren %. der unterschied zum bezin motor liegt daher auch in der viel geringeren verdichtung. der methanolanteil dient der kühlung und das oel brauche ich nicht zu erkären. nitro und benzin zu mischen ist unsinnig, da benzin wieder das nitro/ methanol gemisch vom oel trennt und der motor schnell frisst.
alles gute und viel spass weiterhin.

Von: Sebastian

Sebastian — Mon, 04 Jan 2010 16:22:32 +0000

Hi Lucas,
also du kannst keine Zündkerze in die Nitromotoren verbauen. Zum einen gibt es garkeine Kerzen die da passen würden, zum anderen funktioniert es schlichtweg nicht.

Spiritus mit Öl ? … Also du solltest dir im Klaren sein, dass wenn du Geld sparst beim Sprit indem du solche Experimente machst, dass du mindestens soviel Geld oder vermutlich noch mehr in neue Motoren oder Motorenteile investieren musst ! Außerdem wirst du niemals die Leistung bekommen, falls der Motor überhaupt angeht, was ich bezweifle.

Sebastian …

Von: Lucas

Lucas — Mon, 04 Jan 2010 11:59:54 +0000

Hey,
Ich habe in einem anderen Forum gelesen ,dass Spiritus mit 99,9 % eine möglichkeit wäre ein Modell zu betreiben!? Natürlich mit Öl beigemischt.

Was meinst du dazu?

Von: Lucas

Lucas — Mon, 04 Jan 2010 11:20:09 +0000

Hey,
Der Unterschied zwischen Glüh und Zündkerze ist dochnur der ,dass die Zündkerze den Zündzeitpunkt festlegt und Strom braucht für ihre Funken. Eine Glühkerze glüht halt permanent.

Müsste das Zeug also nicht trotzdem Zünden? Oder hat die Zündkerze einen stärkeren Funken als die Glühkerze?

Hat schonmal jemand versucht eine Zündkerze bei Modellen zu verbauen? Würde es dann gehen?

Von: Sebastian

Sebastian — Sun, 03 Jan 2010 21:06:22 +0000

Hi Lucas,
bitte versuch das nicht !
Du wirst niemals so einen Nitromotor zum Laufen bekommen.

Der Nitro-Sprit besteht aus Methanol (etwa 60-70%), Nitromethan (etwa 10 – 25%) und Öl (etwa 5 – 15%).

Damit unterscheidet er sich schonmal grundlegend von Normalbenzin. In diesem Fall wird ja nur noch etwas Öl beigefügt.

Desweiteren handelt es sich bei den Nitromotoren um Motoren mit Glühkerzen, wie bei Dieselmotoren sozusagen. 2-Takter dagegen haben eine Zündkerze verbaut. Du wirst also keinen Nitromotor zum laufen bekommen. Leider kommt man um den teuren Sprit nicht herum. Aber guck doch mal bei topsprit.com . Da kostet der Liter etwa 7 Euro, das geht finde ich.