Traxxas SUMMIT RTR Rock Crawler
Quelle: Traxxas (www.traxxas.com)
Jetzt gibt es was brand neues von Traxxas. Ich denke mal, dass der Traxxas Summit die Antwort auf den HPI Wheelie King – Crawler ist. Traxxas hat den Summit als einen sehr innovativen Elektro Crawler gebaut. Es gibt eine große Menge an Features, wie das T-Lock System. Da ist ein System, dass die Differentiale des SUMMIT sperrt, einfach durch einen Hebel an der Fernsteuerung. Das ist eine Weltneuheit auf dem RC-Markt! Dazu gibt es noch ein manuell umstaltbares Getriebe mit zwei gängen, einmal mit einer extremen Geländeuntersetzung von 75:1 und einer nicht so starken Untersetzung von 25:1.
Quelle: Traxxas (www.traxxas.com)
Gesteuert wird der Traxxas Summit mit einer neuen Fernsteuerung: Traxxas TQ-4 mit 4 Kanälen und Micro-Empfänger, der in einer wasserdichten Box geschützt ist.
Wie auch im E-Maxx kommt der Traxxas EVX-2 Regler zum Einsatz mit 16,8V. Zusammen mit den 775er Motoren gibt das extreme Kraft!
Die Canyon AT sind die größten Reifen von Traxxas, sie wurden zusammen mit den schraubbaren Felgen extra für den Summit entwickelt und bieten maximalen Grip im groben Gelände.
Die Felgen werden auf 17mm Heavy Duty Mitnehmer geschraubt, zusammen mit den im Revo und Maxx verbauten abgedichteten Achsschenkeln und Antriebswellen.
Der Summit wird von Haus aus mit 10 LEDs bestückt geliefert, das gibt den besonders geilen Look mit richtigen Scheinwerfern in Weiß und Rückleuchten in Rot.
Die “Exo-Cage” Karosserie im SUV-Style ist auch sehr genial, stabil und sieht gut aus. Der Überrollkäfig an der Außenseite Schützt die Lexan Karo bei Überschlägen.
Dazu kommt noch die Aufhängung und das ganze Fahrwerk des REVO. Also extrem riesige Federwege durch Umlenkung des Federwegs mit Hebeln auf kleine Dämpfer: Die Teflon-beschichteten “GTR-Shocks” mit einer Kolbenstange aus Titan bieten absolute Stabilität und Langlebigkeit.
Quelle: Traxxas (www.traxxas.com)
Wie auch bei anderen Modellen gibt es eine 2-Servo-Lenkanlage, um die riesigen Reifen zu lenken. Die Servos sind natürlich ebenfalls wasserdicht, ebenso, wie der komplette Rest der Elektronik des Summit!
Der Akkuschacht ist ähnlich, wie beim E-Revo, ein ins Chassis eingelassener Kanal, in dem 6 oder 7 Zellen Akkus platz haben. Die Akkuschächte sind von unten durch dickes Plastik geschützt, auch beim Aufsetzen des Chassis.
Meiner Meinung nach ist der TRAXXAS SUMMIT mal wieder eine geniale Meisterleistung der Traxxas Entwickler. Ein richtig genialer Crawler, mit dem man auch was anfangen kann, mit der allerneusten Technik, die zum Teil allein für dieses Auto entwickelt wurde. So sollte es sein. Da ist der HPI Wheelie King ein Witz dagegen…
Hier gehts zum TRAXXAS SUMMIT
[via...] Versatile All-Terrain performance with High-Low Transmission and Remote Locking Differentials!
Leon…
[...] Vor wenigen Minuten habe ich gleich zwei neue Fahrzeuge auf der Traxxas Website entdeckt. Es handelt sich einmal um den neuen Traxxas E-Revo als Brushless Version und einmal um den neuen Traxxas Summit. [...]